8代雅閣方向盤車標(biāo)可以換成其他車標(biāo)，方法是用工具翹起標(biāo)志的一邊，用手按住氣囊，慢慢用力拔出來，安裝時(shí)標(biāo)志腳空余的位置貼雙面膠，在安裝氣囊是注意不要使用502膠水，不然會(huì)影響以后氣囊的更換，剪短標(biāo)志腳位，留一點(diǎn)卡住氣囊
方法如下：1、如果標(biāo)志是安裝在主氣囊外殼上，要更換主氣囊；2、如果標(biāo)志不是安裝在主氣囊外殼上，用稍微尖銳一些的東西起下來，然后用膠條把新的貼上。第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計(jì)理念是“Advanced-Powerful”，意味著“前
雅閣就是本田產(chǎn)的轎車 本田是品牌，而雅閣是本田旗下其中一款車的名字。 本田還有好多車的：本田雅閣、本田飛度、本田CRV、本田鋒范、本田思域等等。
改不掉的，特別是8代雅閣，懂車的人一眼就可以看出來！車身比例，外形，排氣筒等等都是很容易看出來的，特別是前檔分玻璃那個(gè)的編碼一眼就看出來了！如果改得面目全非，可能已是要花大價(jià)錢，與其花那么大的精力和金錢，何不如直接買你喜
本田為H標(biāo)，念法為：hongda轟大hong為一聲，da為四聲本田為H標(biāo)，念法為：hongda轟大hong為一聲，da為四聲
您好，這個(gè)是違法改裝，會(huì)被交警查處的，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
可以單獨(dú)取出來的，但是不建議自己拆卸，找專門的師傅幫你做吧安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù).如果沒有故障電腦可以直接清
車尾的那個(gè)車標(biāo)都是粘上去的，沒有動(dòng)的。隨便什么轎車都這樣。其實(shí)中高檔轎車最好不要亂接線，別更改原車的電路。
您好！都是H字母的，雅閣是立著的，現(xiàn)代是斜躺著的，祝您用車愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，非常感激！
電鍍的，沒法搞。換新標(biāo)！
汽車抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化可能使抖動(dòng)加劇而不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為預(yù)防這些問...
總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動(dòng)力的情況，強(qiáng)調(diào)了故障的真實(shí)性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進(jìn)氣口進(jìn)水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權(quán)進(jìn)展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣...
汽車首保的疑問解答：如何避免錯(cuò)過保養(yǎng)期限？【改寫后的文章內(nèi)容總結(jié)】本文主要介紹了關(guān)于汽車首保的問題，包括首保的時(shí)間和里程、不同車型首保時(shí)間和保養(yǎng)周期的差異，以及一些常見的誤區(qū)。文章強(qiáng)調(diào)了首保的重要性，并指出如果未進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修。同時(shí)，也提醒廣大車主注意經(jīng)銷商的提示，不要錯(cuò)過...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級(jí)變速和連續(xù)性傳動(dòng)技術(shù)，提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優(yōu)化技術(shù)，CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，使駕駛體驗(yàn)更加順暢和舒適。CVT傳動(dòng)技術(shù)的機(jī)械效率和...
文章主要描述了作者對(duì)十代雅閣進(jìn)行的一些小改裝，包括更換發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板和改紅色車標(biāo)。作者對(duì)原廠護(hù)板的薄弱表示不滿，并更換了更結(jié)實(shí)的護(hù)板以增強(qiáng)車身保護(hù)。同時(shí)，作者也更換了紅色的車標(biāo)，讓車輛外觀更加年輕、運(yùn)動(dòng)和醒目。此外，文章還提到了改裝需要謹(jǐn)慎，特別是大改動(dòng)可能會(huì)對(duì)車輛造成損害。作者對(duì)雅閣的內(nèi)飾保持原狀，...
2.文章提到日系三強(qiáng)中，本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，但變速箱技術(shù)相對(duì)較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動(dòng)機(jī)上。面對(duì)小排量車型，本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟(jì)簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動(dòng)變速箱研...
高溫運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是恒溫?zé)釞C(jī)，溫差很小。5W和0W機(jī)油的傾點(diǎn)差異不大，但低溫泵送粘度差異顯著。例如，5W機(jī)油在-35度時(shí)凝固，而在-20度時(shí)變得非常粘稠，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，機(jī)油難以迅速到達(dá)摩擦副表面。相比之下，0W機(jī)油在-30度時(shí)仍具有良好的流動(dòng)性，能迅速到達(dá)摩擦副表面，泵送流...
確認(rèn)車輛藍(lán)牙已開啟，手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為可見。在手機(jī)藍(lán)牙界面點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”，找到車載藍(lán)牙后點(diǎn)擊準(zhǔn)備連接。車機(jī)顯示配對(duì)密碼，輸入手機(jī)完成配對(duì)。正確輸入密碼后，車載藍(lán)牙會(huì)自動(dòng)連接手機(jī)。設(shè)定自動(dòng)連接后，下次用車藍(lán)牙會(huì)自動(dòng)配對(duì)。若連接斷開，可能是藍(lán)牙匹配性差、外部環(huán)境影響、車載電腦或網(wǎng)絡(luò)干擾、多媒體系統(tǒng)故障。解...
別的車沒開過不做評(píng)論，兩萬公里18款380尊貴車主路過，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒啥意見，表現(xiàn)都不錯(cuò)，也不燒機(jī)油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來實(shí)在沒辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
雅閣是本田家族中備受關(guān)注的中級(jí)車型，目前已有第八代由廣汽本田生產(chǎn)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)外做工細(xì)致。在舒適性和操控方面有較高的性價(jià)比，同時(shí)有適合商務(wù)和家庭的特質(zhì)。不過也存在鈑金薄、動(dòng)力一般等問題，油耗偏高也是需要注意的。內(nèi)飾簡潔，配置豐富，座椅舒適，整體設(shè)計(jì)感強(qiáng)。車身軸距和空間充裕，儲(chǔ)物功能豐富。操控...
2019年6月前生產(chǎn)的10代雅閣混動(dòng)車型變速箱存在故障，現(xiàn)已延保至10年20萬公里。故障原因?yàn)橛捅幂S承花鍵鍵齒加工強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致高速巡航時(shí)無法切換至發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。本田已對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行整改，后續(xù)車型理論上不再出現(xiàn)相同問題。涉事車型包括奧德賽混動(dòng)、10代雅閣混動(dòng)和Inspire混動(dòng)。故障不會(huì)直接危及行...
混動(dòng)版車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，混動(dòng)雅閣在綜合路況下的百公里油耗大約5L，表現(xiàn)卓越。相比之下，燃油版雅閣的百公里平均油耗在7~8L，搭載地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗在同級(jí)別車型中也相當(dāng)出色。燃油版雅閣的CVT變速箱提供了良好的平順性，但混動(dòng)版在起步階段幾乎無頓挫，低速時(shí)電動(dòng)機(jī)積極工作，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，動(dòng)...
當(dāng)七代廣汽本田雅閣在開啟空調(diào)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)問題，可以通過以下方法進(jìn)行解決：1.檢查駕駛室內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)，如果鼓風(fēng)機(jī)上有異物或葉片不平衡，可能會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。拆下鼓風(fēng)機(jī)，清除異物或更換鼓風(fēng)機(jī)。2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的冷卻風(fēng)扇，如果風(fēng)扇葉片不平衡，也會(huì)引起抖動(dòng)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，啟動(dòng)空調(diào)，觀察冷卻風(fēng)扇是否正常工作。如果車...
本田雅閣CVT變速箱在非高負(fù)荷使用下出現(xiàn)油溫異常升高、滲油問題，影響長期使用性能，修復(fù)代價(jià)高昂。王垠團(tuán)隊(duì)測(cè)試揭示本田或已知缺陷但放任銷售。本田應(yīng)正視問題，加強(qiáng)質(zhì)量控制，優(yōu)化換油周期，并考慮召回處理，以維護(hù)品牌形象及消費(fèi)者權(quán)益。針對(duì)評(píng)論里的質(zhì)疑，更新一下。1、本田這款CVT變速箱問題的表象是漏油，原因...
當(dāng)本田雅閣的故障問題燈閃爍時(shí)，通常表示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在問題。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈在啟動(dòng)時(shí)會(huì)亮起進(jìn)行自檢，正常啟動(dòng)后應(yīng)自動(dòng)熄滅。如果啟動(dòng)后仍亮起或在行駛中亮起，可能原因包括尾氣排放超標(biāo)、燃燒狀態(tài)不佳、爆震、配氣系統(tǒng)故障或傳感器數(shù)據(jù)異常等。大多數(shù)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)車輛仍可正常行駛，但可能限速、限扭，動(dòng)力不...
保養(yǎng)汽車是非常重要的，需要根據(jù)不同的保養(yǎng)間隔來及時(shí)更換機(jī)油、機(jī)油濾芯等部件。使用合適的機(jī)油品牌和型號(hào)也是至關(guān)重要的。定期更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯則可以保持車內(nèi)空氣的清新。大保養(yǎng)時(shí)，更換火花塞、全車各類油液等部件，對(duì)車輛的性能和安全都有重要影響。因此，定期保養(yǎng)汽車，替換磨損部件，可以延長車輛的使用壽命，...
雅閣通過全包裹式減振隔音技術(shù)有效提升車內(nèi)靜謐性，同時(shí)搭載ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和ASC主動(dòng)聲音補(bǔ)償系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)卓越的靜音效果。本田雅閣融合了Honda的尖端技術(shù)，包括夢(mèng)想動(dòng)力科技、極致駕悅科技和豪華座艙科技，展現(xiàn)出“科技全武裝”的非凡魅力。廣汽本田深入洞察中國消費(fèi)者需求，強(qiáng)化了雅閣的科技感和豪華感，定位為...
雅閣七代空調(diào)問題的解決方法包括檢查空調(diào)系統(tǒng)開關(guān)、制冷劑是否充足，清潔更換空調(diào)濾芯，保持車內(nèi)環(huán)境清潔，定期維護(hù)保養(yǎng)等。確保空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)作，制冷劑充足，濾芯清潔，車內(nèi)環(huán)境無異味和積塵，定期維護(hù)保養(yǎng)可延長空調(diào)壽命。如仍無法解決問題，建議尋求專業(yè)技師幫助。優(yōu)質(zhì)口語化的文章內(nèi)容，滿足seo關(guān)鍵詞需求，帶有一...
在混動(dòng)雅閣的涉水防護(hù)等級(jí)和其他汽車一樣，并且小剮蹭時(shí)需要特別注意烤漆溫度。混動(dòng)車采用的鋰電相對(duì)容易制作和回收，環(huán)境成本小很多。而700V直流電池則是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的關(guān)鍵。混動(dòng)雅閣的電力系統(tǒng)防水等級(jí)目前還沒有詳細(xì)資料，因此如果遇到泡水問題維修成本可能會(huì)增加。要注意混動(dòng)車出了故障時(shí)應(yīng)該去4S店而不是路邊店，確...
本田雅閣基于最新的CGP平臺(tái)打造，這一全新平臺(tái)讓雅閣在外觀上呈現(xiàn)出年輕化、時(shí)尚化的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，該車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，配備CVT無級(jí)變速箱。在2018款雅閣中，不存在機(jī)油增多問題，因?yàn)槠渌捎玫?.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不同的封裝工藝。自1999年引入國內(nèi)至今，本田...
