你好。聲音不大啊。
本人推薦你買悅動，理由：1、這三款車載相似配置的情況下其價位是差不多的，從外形上考慮，首先要排除新寶來，新寶來的前后燈設計的實在是讓人不舒服！而且它采用的零部件除備胎外都很一般！2、百公里耗油量只能作為參考，因為他們在試
0909買的F3豪華版，車身是6.5萬，其他費用加起來7萬多，到現在開6000多公里，油耗自己簡單的算了下，大概是每公里0.45元（沒開空調），最近發現駕駛坐后面的窗戶壞了，最近這幾天汽車在行駛中窗戶壞的這邊輪胎好象發出
● 性能測試，遠超同級對手 ◆ 0-100km/h加速測試 思銳的雙離合變速箱也有自己的保護方式。關閉ESC，全油門松開剎車后，車子會在原地不動保持一秒種左右，隨后立刻進入狀態，輪胎撓著地向前沖去。在S擋下，1擋升2
正常情況這車是沒有這么費油的，應該在0.38-0.45之間，高速0.35元，每小時小于100公里， 離合器軸、壓盤、片這幾個東西質量不好引起的響聲，踩下離合器后，發動機與變速箱完全分離了，除離合軸承工作外，其余都停止工
一、第一印象----外形內飾。雖然我對軟硬內飾無所要求，但無可否認，大多數的消費者，對于買車這樣一宗大宗消費，對外形、內飾還是非常在意的。僅從外形內飾上來看，宋真心是顛覆了我對比亞迪一直以來的印象，贊一個，對于年輕人來說
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
一輛比亞迪元轎車在正常行駛時偶發性出現請檢查發動機系統的提示，發動機熄火重啟后故障燈熄滅。經過分析，可能的原因包括EGR閥故障、發動機線束故障、發動機控制模塊故障、發動機各傳感器故障以及相關線束和插接件故障。通過使用VDS2000掃描，發現故障碼為P0406，即EGR閥位置傳感器電路電壓過高或開路。...
汽車發動機有“噠噠噠噠”的聲音正常嗎？是什么原因引起的？汽車發動機工作時發出的“噠噠噠噠”的聲音一般是正�，F象，主要是氣門調節器和噴油器的工作聲音。但如果出現異常聲音，就可能是發動機出現問題。需要注意的是，如果發動機工作時出現不同于正常的聲音，需要使用聽診器進行仔細辨別，可能是發動機內部零件松動造成...
故障分析：VDS顯示“P0016進氣相位偏差過大”的故障碼，涉及凸輪軸位置傳感器、進氣凸輪軸和ECU等方面。排查步驟中先換傳感器無效，檢查OCV電磁閥及VVT系統，最終發現是ECU連接問題導致。總結內容：對于比亞迪宋MAX發動機附件功能受限的問題，應先從線路檢查入手，避免盲目更換配件。當VDS讀取到...
比亞迪元搭載了兩款發動機，分別是1.5升自然吸氣發動機和1.5升渦輪增壓發動機。自然吸氣發動機擁有109馬力和145牛米的最大扭矩，采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。渦輪增壓發動機則有154馬力和240牛米的最大扭矩，配備缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，僅匹配6速雙離合...
比亞迪F3新車橡膠味可能與電器線路、橡膠件故障有關，需檢查電線、空調濾芯、輪胎皮帶等。發動機聲音大可能因磨損或異常導致，建議細致檢查并維修。異味與安全問題息息相關，及時發現處理是關鍵。聞到了車子發出的糊味，肯定是有原因的。這種事情，可大可小��！至于是什么原因呢，也不好說。一輛汽車起碼有幾千個零件，橡...
比亞迪宋發動機聲音大可能由多種原因造成，包括不適應新機油的粘度、車輛隔音效果差、冷卻液不足以及減震器異常等。長期使用后，機油變薄、積碳增多，更換新機油時發動機可能不適應其粘度。同時，密封條老化也可能影響隔音效果。在低溫下冷卻液不足也會增加發動機噪音。此外，減震器問題也會引發噪音。定期檢查并維護這些部...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
本文介紹了保定涿州市比亞迪F3的詳細信息及優惠活動。該車定位為緊湊型車，外觀典雅，配合中網設計顯得精神。車輛尺寸和軸距適中，車側線條簡潔，內飾風格柔和。配備1.5L發動機，提供足夠動力，油耗表現優秀。市場口碑良好，用戶對車輛聲音、油耗及外觀等方面給出正面評價。目前，該車型在涿州市享受最高6000元現...
對于沒有充電條件的比亞迪插電車，即使處于純油模式，其動力表現依然良好。在行駛過程中，即使電池電量不足，深踩油門時仍會油電一起驅動，動力不會感到不足。在市區行駛時，發動機轉速和聲音可能會稍大，但在高速公路上，發動機轉速和油耗表現相對穩定。總體而言，該車型在純油模式下仍能保持良好的性能和油耗水平。以上內...
比亞迪F0發動機出現嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內容：比亞迪F...
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發動機油路堵塞、自動變速等問題有關。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發動機聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發動機噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關注的緊湊型S...
比亞迪宋PLUS以其飽滿的車頭設計和多邊形格柵，展現出高檔感。車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，車側設計精美，細節豐富。內飾新潮，黃色縫線增添活力。搭載1.5TL4發動機，最大功率185馬力，峰值扭矩288�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。市場口碑良好，外觀大氣...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導致，更換離合器后...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經檢查發現異響由真空制動軟管固定卡扣變形導致。調整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現象。原因分析：1、發動機故障；2、變...
購買二手比亞迪f0時，首先要了解其早期車型的特點，如1.0L三缸發動機和手動擋變速箱。其次，考慮到F0的低價位，我們不能對其性能有過高要求，但應關注其外觀、動力和空調等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發動機變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時，關注油耗、加速剎車性能和異響。...
比亞迪速銳右前輪異響可能由多種原因引起，包括輪胎表面臟污、石子卡縫、釘子扎胎、剎車片磨損、胎壓異常、輪胎老化或螺絲松動。快速旋轉的皮帶松動、劣質機油或發動機金屬碎屑脫落都可能導致異響。建議使用優質機油和燃油動力添加劑，定期保養以降低噪音。對于“噠噠噠噠”的發動機聲音，可能是氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥的...
比亞迪混動汽車底盤異響是怎么回事？如何解決？比亞迪混動汽車底盤異響的原因有很多，包括發動機護板固定螺絲松動、減震器上方軸承缺油、轉向桿球頭松動等等。解決方法也因問題不同而異，例如更換減震器本身漏油或彎曲等導致的部件，潤滑減震壓力軸承老化或磨損異常的部件，更換減震彈簧變形的部件，或者直接更換車輪軸承異...
一輛比亞迪宋在行駛約1.2萬公里后，車主發現在30到40km/h的速度過減速帶時，右前部會發出撞擊異響。經過一系列排除法測試，包括制動鉗、減振器、下擺臂等部件，最終發現異響源自發動機右懸置的緩沖件。更換后，故障得以排除。在診斷異響故障時，聲音的位置、頻率、類型和出現的時間是關鍵因素，有助于準確定位問...
驅逐艦05以其青春活力的外觀設計和出色的性能表現，成為比亞迪汽車海洋網成都綠動藍海4S店的熱門車型。這款車的車頭設計多邊形格柵搭配黑色飾物，展現出年輕化和個性化。車身尺寸為4780/1837/1495mm，軸距2718mm，車側線條簡潔而干凈。內飾風格文雅，銀色飾條點綴，簡單耐看。驅逐艦05搭載插電...
比亞迪元的隔音效果在國產緊湊型SUV中表現尚可，但還有提升空間。行駛時，輪胎噪音和高速發動機噪音較為明顯。為了改善噪音問題，可以采取以下措施：首先，在機艙內使用發動機隔音棉和噴膠，有效降低引擎噪音；其次，在車門和接縫處安裝隔音條，減少風切變聲音；再者，在A、B、C柱上貼吸音棉或使用發泡劑，增強車身剛...
