深踩腳剎 ， 自動啟動上坡輔助， 腳松開剎車3秒不會溜車。車停住了，再次起步時動作不要太快，放松腳剎踩油門有2秒時間足夠了，不急！離合跟平常一樣操作，就像平地起步，正常抬離合就行，記得動作不要太快，很輕松的，如果你能感覺
簡單的說：一、定期查新，經常清新；二、定期使用。 具體的說：一、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃
產品功能簡介; 1.不用鑰匙進入車內:車主只需隨身攜帶感應卡走近車(2米內)之內，門鎖自動打開,拉手把便可進入汽車. 2.不用鑰匙啟動發動機:車主開門進入車內后，無需拿出鑰匙，只要踩住剎車，輕按一下一鍵啟動
產品功能簡介; 1.不用鑰匙進入車內:車主只需隨身攜帶感應卡走近車(2米內)之內，門鎖自動打開,拉手把便可進入汽車.2.不用鑰匙啟動發動機:車主開門進入車內后，無需拿出鑰匙，只要踩住剎車，輕按一下一鍵啟動按鈕,發動機即被
一輛比亞迪宋DM出現無法啟動的情況，同時儀表顯示需要檢查車輛網絡和發動機系統。經過分析，可能的原因包括發動機ECU故障、車輛網絡通訊問題、整車控制器故障以及相關線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發現發動機ECU無通訊，進一步檢查發現電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險燒毀。檢查后發現線...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無法切換HEV模式，儀表提示發動機系統需檢查。經分析，可能原因包括啟動系統、發動機控制系統、整車控制器和線路故障。維修中發現，BSG能拖起發動機但轉速信號異常，診斷設備顯示多個故障碼，包括發動機起動失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機和皮帶張緊輪無異常，但曲軸位置傳感...
一輛比亞迪宋TID在更換發動機線束和前艙線束后，行駛100公里發動機突然熄火，無法啟動。經過排查，發現燃油系統、點火系統和相關線路均無問題。最終，通過更換高壓燃油壓力傳感器解決了問題。高壓燃油壓力傳感器內部的鋼制膜片和惠斯通電橋負責測量油壓并輸出信號給ECU，控制噴油嘴的打開時間。此次故障是由于高壓...
一輛經典比亞迪F3手動檔車在行駛中發動機突然熄火，且無法再次啟動。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、供油系統、線路故障或正時不對及發動機內部故障。維修過程中，發現油泵繼電器到發動機ECU線路正常，但發動機ECU未收到相應信號，導致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進一步檢查發現曲軸位置傳感器感應頭部受外...
一輛比亞迪唐DM出現了EV功能受限的問題，有時熄火后重新啟動會恢復正常，但行駛一段時間后問題再次出現。經過分析，可能的原因包括高壓電控系統故障、電源管理器監測到異常數據、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過程中，使用診斷儀檢測發現電源管理器報出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時會消失...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測量發動機A0124號針腳到油泵控制器7號針腳發現為不導通狀態，于是從24號針腳短接到7號針腳試車啟動正常，故障消失。7、分段排查線路測量發動機線束24號到AJ01插口為導通，到...
總結內容：針對一臺行駛4萬多公里的比亞迪宋MAX車輛無法啟動的故障，經過排查發現氧傳感器保險多次熔斷。經過更換發動機線束、逐一排查電器負載、檢查線路等步驟，最終發現是客戶加裝的座椅加熱及通風線接在F1/38保險上導致負載過大，引起保險熔斷。斷開加裝線路并更換保險后，車輛恢復正常。此案例強調在維修時需...
總結內容：針對比亞迪宋偶發的無法上電及啟動故障，原因包括智能鑰匙系統問題、轉向軸鎖故障以及BCM車身控制模塊的線束接觸不良等。根據診斷流程，觀察儀表反應及防盜報警器的響聲，可疑為轉向軸鎖執行異常，實際發現轉向軸鎖安裝異常且支架變形。通過調整和重新裝配，成功解決了該故障。此過程體現了細心觀察與經驗判斷...
無法啟動原因分析：1、EPB模塊故障；2、ESP模塊故障；3、CAN網絡故障或干擾；4、其他原因。故障排查：1、顧客反饋車輛偶爾出現啟動不了，停放一段時間又可以啟動，故障頻率不定，有時幾個月都不出現。2、讀取EPB模塊報6個歷史故障碼、ESP和TCU模塊均報1個歷史故障碼，如圖，以上故障碼都可以清除...
總結內容：針對比亞迪宋MAX燃油DCT車型無法啟動的故障，經過排查，發現啟動時起動機正常工作但無法著車，初步懷疑為燃油泵不工作。經過測試與測量，確認燃油泵保險導通正常，但K07插接件及Kk1-3油泵繼電器電壓異常。進一步檢查發現后艙配電盒F4-7保險端子虛接，導致車輛無法著車。重新處理端子后，故障排...
一輛比亞迪宋售前車，放置一天后出現無法啟動的情況，儀表無故障提示，電腦檢測也未發現問題。經過分析，可能的原因包括保險、繼電器故障，車輛控制器故障，以及線路故障。維修過程中，首先排除了燃油問題，隨后發現發動機電腦版有一個針腳歪斜，處理后車輛可以啟動，但很快又出現無法著車的情況。通過檢查CAN線拓撲圖，...
一輛比亞迪宋PRO燃油車偶發性無法啟動故障如何解決？一輛比亞迪宋PRO燃油車偶發性無法啟動，儀表提示檢查網絡系統，故障碼無法讀取。經檢查發現智能鑰匙控制器常電缺失，原因是G2E插頭1號腳退針。重新裝配插頭后，故障排除。此案例提示需先查電路圖，了解電路走向，針對一個現象進行解決。一輛比亞迪宋PRO燃油...
**維修總結**：在處理比亞迪宋MAX間歇性無法啟動的問題時，本文依次排除了起動機故障、線路故障及其他可能原因。經診斷，最終確定問題出在BCM上，其未接收到有效的12V制動踏板信號，導致車輛啟動條件不滿足。通過倒換BCM測試，確認了故障點并成功修復。此案例強調了分析控制原理和結合車輛狀態、數據流分析...
一輛2019款比亞迪宋MAX手動擋車停放一晚后無法啟動，經查發現是蓄電池饋電導致。進一步檢查發現鎖車后轉向軸鎖不能上鎖，經測量發現轉向軸鎖的5號針腳誤供了常電。通過檢查儀表板配電盒的供電端，發現E口接插件上的16號腳是空的，而3號腳是常電電源，導致軸鎖無法正常工作。最終需解決供電問題以修復車輛。內容...
故障現象：一輛比亞迪宋Pro燃油車型，客戶反饋車輛熄火后，PAD屏幕一直常亮，不熄屏。原因分析：1.PAD故障；2.程序故障；3.線束故障。維修過程：1.使用VDS2000讀取發現無法掃描到PAD模塊，儀表未報故障，車輛可以正常行駛，重新恢復出廠設置故障依舊；2.點擊PAD設置，屏上顯示的車型圖案為...
1.客戶反映車輛行駛中偶發熄火情況。2.分析可能原因包括發動機電腦故障、配電盒問題、相關線束插接件故障及其他未知因素。3.店內檢測未發現固定故障代碼，但客戶反饋熄火時儀表亮多故障燈。4.后續服務店現場確認發現TCU及電子車身穩定系統與發動機電腦通訊故障，經查為發動機電腦搭鐵線螺栓松動。5.處理后車輛...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
比亞迪宋Pro儀表顯示“未檢測到鑰匙”導致無法啟動，可能原因包括PAD故障、模塊問題、線束問題或改裝等其他故障。維修過程中，通過檢查發現車輛在無電模式下可啟動，但儀表提示網絡故障。使用VDS檢測發現右車身控制器與智能進入網失去通訊。經過一系列測試，包括調換高頻接收模塊、測試右車身控制器和多媒體主機插...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤提示發動機系統異常，斜坡控制系統和電子穩定程序故障燈亮起，車輛無法重新啟動。診斷儀檢測發現，發動機控制單元無響應，車身控制單元顯示擋位信號和轉速信號故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統也顯示與ECM通訊問題。維修人員懷疑ECM故障...
一輛比亞迪宋MAX新車在提車兩天后出現了偶發性無法啟動的問題，有時稍等片刻又能正常啟動。經過排查，發現起動機運轉正常，但燃油供應似乎存在問題。使用VDS2000掃描發動機故障碼，顯示P0087油軌壓力過低，檢查燃油泵發現其不工作。進一步檢查發現燃油泵插件電機電壓為0V，燃油泵保險F4/715A未熔斷...
