你好，噪音控制的還不錯，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
首先檢查一下機油豈不是過臟了， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
宋口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.8分高于同級11.79%優 點：功能齊全23時尚動感9空間充裕7動力充沛6科技感十足6缺 點：噪音問題3減震問題2動力疲軟2油箱問題1底盤問題1
1、啟動時聲音大：啟動機啟動齒輪與飛輪的配合不好，造成異響。維修或更換啟動機2、發動機噪音大：發動機的運轉狀況不好（缺缸或內部有問題，需要維修）。
長途駕駛宋的感覺非常棒，車內噪音控制的非常好，在高速路上行駛絲毫感覺不到吵。動力輸出也非常滿意，超車油門絲毫不拖沓，絲毫沒有滯后感。并線是方向盤的指向性相當精準，這就是操控性好的表現，根本不用擔心。空間和舒適性也不錯，跑
這個油耗絕對的不錯，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來風阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個油耗我是大大地贊！！！動力：動力可以用過剩來形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門，不管是下道還是高速
首先解釋一下，手動擋維修價格低，造價低。其次動力性奔騰絕對是3款最好的，外觀嘛肯定是比亞迪了，哈弗的也是中規中矩，不過車子差一點，H6用的是華晨的發動機，雖然噪音大點，但是耐用，維修也不貴，如果你車子要用個5，7 ，8年
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時，偶爾會發出“吱吱”聲。經過檢查，發現可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發現問題是由于玻璃下部外傾，導致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發現左前門也有類...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調出現偶發性不制冷問題，同時開空調后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經過排查，發現電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數據流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調制冷效果仍不明顯。進一步檢查發現電子膨脹閥...
一輛比亞迪宋在行駛中儀表板偶發性提示檢查ESP系統。使用診斷儀VDS2000掃描后，ESP系統顯示故障碼C004008，指向制動踏板開關信號故障。分析可能原因包括制動踏板開關、線路或間隙故障。排查中，診斷儀讀取故障碼后，發現制動踏板開關3號和4號針腳導通正常，線束無短路或斷路。進一步檢查數據流，發現...
一輛比亞迪宋DM出現空調熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風熱得慢。經過檢查，排除了空調控制器、PTC電子水泵和暖風PTC故障，發現冷卻液循環異常。進一步檢查發現四通水閥密封不嚴，導致發動機冷卻液進入暖風循環，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時，應根據故障現象讀取相關模...
一輛全新一代比亞迪宋DM的PAD突然黑屏，即使強制按啟動按鈕也無反應。經過一系列檢查，發現問題可能出在車輛PAD系統、加裝副廠件、模塊供電電源、線束及插頭故障或其他原因。維修過程中，首先排除了副廠件加裝導致的問題，然后嘗試斷開低壓電池再上電，但故障依舊。通過查看維修資料，發現多媒體供電常電的保險絲F...
一輛比亞迪宋DM新車，客戶反映偶發性無法使用EV模式，儀表提示“EV功能受限；請檢查充電系統；ESP燈亮”，熄火后重新上電正常。經過排查，發現多個模塊報通信故障，主要集中在ECM網。檢查G08(B)短接器后，發現后驅電機控制器的CAN線在晃動GJK15插接件時出現導通不穩定現象。進一步檢查發現GJK...
一輛比亞迪宋Pro燃油車出現了車道偏離系統故障提示，同時轉向燈和雨刷功能失效。經過檢查，發現組合開關可能進入了硬線保護模式。使用VDS診斷工具，讀取到組合開關系統故障碼B24D800，指示手柄輸入電源欠壓。進一步檢查發現，組合開關5號針腳電壓異常，而6號針腳和CAN線電壓正常。在檢查F2/38模塊常...
一輛比亞迪宋ProDM在充電時SOC增加8%后充電停止，儀表顯示“低壓供電系統故障，請安全停車并聯系服務店”。經過分析，可能的原因包括車載及DC電源故障、低壓線束故障和電控冷卻系統故障。維修過程中，發現整車控制器報故障碼P1D6300，提示水泵驅動故障，且啟動發動機后立即熄火，整車斷電。進一步檢查發...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無法切換HEV模式，儀表提示發動機系統需檢查。經分析，可能原因包括啟動系統、發動機控制系統、整車控制器和線路故障。維修中發現，BSG能拖起發動機但轉速信號異常，診斷設備顯示多個故障碼，包括發動機起動失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機和皮帶張緊輪無異常，但曲軸位置傳感...
面對比亞迪宋DM的EV功能受限問題，我們首先分析了可能的原因，包括電池包故障、高壓部件故障、網絡故障和相關線束故障。在維修過程中，我們發現車輛啟動時起動機轉動但發動機無法啟動，通過VDS2000檢查，我們發現了多個與高壓BMS通訊相關的故障碼。進一步檢查發現，高壓BMS和EPB模塊無法被掃描到，懷疑...
一輛比亞迪全新一代宋DM出現了無法使用EV模式的問題，儀表顯示“EV功能受限”。經過實車測試和診斷儀掃描，發現前驅動電機控制器報過溫告警。數據流顯示IPM散熱器溫度與電機溫度差異異常，指向驅動電機冷卻系統問題。檢查冷卻系統后，排除了電子風扇、水泵和管路的異常。進一步分析發現電機溫度傳感器電阻異常，導...
一輛比亞迪宋車主反映，車輛停放2-3天后蓄電池電量耗盡，導致無法啟動。經過排查，發現問題并非蓄電池故障，而是由于車輛靜態耗電量正常，但車輛無法進入防盜狀態。進一步檢查發現，左后門鎖觸發了車輛報警，導致耗電。更換左后門鎖后，問題依舊，最終確定為開閉鎖信號線對地短路。修復線束后，故障得以排除。維修時，查...
一輛比亞迪宋DM在行駛中出現暖風異常，用戶反映怠速時暖風正常，但行駛時出風口變涼風。經過排查，可能原因包括空調軟件、控制器、水泵、四通水閥和PTC故障。檢查后發現無故障碼，更新程序無效。怠速時水溫和PTC溫度正常，但行駛中出風溫度迅速降低，表明水路循環可能堵塞。進一步檢查發現四通水閥橡膠密封圈脫落，...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門玻璃無法升降問題，同時后背門踢腳感應失效。經過故障診斷，排除了開關和線路故障，最終發現F4/2保險熔斷，且后保險杠內的踢腳感應器線路因外力受損。更換保險片和修復線路后，問題得到解決。維修點評強調，面對多電器故障，應考慮線束損傷等因素，而腳踢背門功能故障時，后保險杠損傷是...
一輛比亞迪宋DM在正常外接3.3kw充電器充電時，充電功率異常，僅顯示1.5KW左右。經過一系列排查，發現問題可能出在外接壁掛充電器、車載充電器、動力電池電壓或溫度、液冷電池系統以及充電系統線路。通過測試不同充電器、讀取車載充電器數據、檢查電池管理器和車載版本號、測試原地P擋加油發電功能等步驟，最終...
一輛比亞迪宋DM在EV模式下偶爾切換到HEV模式，并且儀表盤顯示“EV功能受限”。經過分析，可能的原因包括高壓系統、冷卻系統或線路故障。在排查過程中，首先使用診斷儀掃描整車系統，發現高壓BMS報告DC通訊故障。進一步檢查發現，后驅動及DC總成接插件的電源和通訊正常，沒有退針或接觸不良。重新裝配接插件...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
比亞迪F0發動機出現嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內容：比亞迪F...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
