一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
才一年的車型，是在質保期范圍內的。如果出現離合器故障，這個可以去免費檢查維修，有問題可以更換。
盡快檢查右前輪部位，排除安全隱患，安全第一 長安CS35是長安汽車自主研發的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領先的動力技術和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；
剎車片怎么樣？ 輪胎氣壓 鋼圈螺絲松沒有 先看看
你好，應該是后輪里面蹭剎車片的聲音，可以拆檢看一下，希望能幫到你
作為一名汽車媒體人，朋友圈里分享試駕體驗是常態。最近，長安CS35PLUS藍鯨版在北京試駕，我在朋友圈分享了試駕感受。一位多年未聯系的大學女同學詢問我10萬左右的代步車推薦。我推薦了長安CS35PLUS藍鯨版，原因有三：首先，換裝了長安藍鯨1.4T發動機，動力強勁；其次，油耗低，百公里僅7升；最后，...
長安cs35前減震異響可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。檢查減震器故障首先是看：看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼...
長安cs35異響問題可能讓車主感到困惑，不知道哪些是正常異響，哪些是故障異響。實際上，很多異響都是正常現象，不必過于擔心。但如果真的出現異響，首先要判斷異響的部位，然后才能找到解決辦法。在診斷異響時，要創造良好的聽診條件，排除其他噪聲干擾，用旋具等工具放大或縮小聲音，以提高診斷的準確性。長安cs35...
長安cs35前減震異響可能的原因有以下幾點：1.減震器本身漏油或彎曲，需要更換。2.減震壓力軸承老化或磨損，需要更換或潤滑。3.減震彈簧變形，需要更換。4.車輪軸承異響，需要更換。檢查減震器故障的方法包括：1.觀察減震器是否漏油，直接看減震器殼體或防塵套。2.聽異響，低速行駛時，減震器異響沉悶，方向...
長安cs35車門異響的原因及解決方法如下：1.車門內部線束撞擊車門板：當車輛在顛簸路段行駛時，車門內部線束可能撞擊車門板，產生雜音。解決方法是拆解車門內飾板，固定線束，并在車門板上粘上小海綿，以減少撞擊。2.車門密封條老化：長時間使用后，密封條可能老化，與車體產生摩擦，導致異響。檢查密封條，如有磨損...
長安CS35PLUS發動機異響可能源于多種情況，如怠速或低速時活塞與氣缸壁間隙大、配氣凸輪磨損等；某轉速時聲響紊亂可能與凸輪軸正時齒輪破裂有關；急加速時異響則可能是連桿軸承松曠等問題。每種異響都對應著特定的機械故障，需及時檢修。如題主想要了解的“長安CS35PLUS；2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減...
長安CS35加油異響可能由多種原因引起。首先，渦輪損壞可能導致加速過程中出現異響。其次，發動機進氣系統積碳也可能導致異響。此外，發動機過熱、過冷或燃油不足也可能引起異響。當踩油門時，如果發現加速不明顯，動力不足，發動機有異響，可能是由于發動機過熱、過冷或燃油不足。此外，加速過猛也可能導致小排量發動機...
長安CS35PLUS發動機異響可能源于多種原因，包括活塞與氣缸壁間隙過大、曲軸或活塞銷折斷等。這些異響可能在不同轉速和駕駛情況下出現，如怠速、急加速或高速運轉。要解決這些問題，需要檢查并更換損壞的部件，如軸瓦、活塞銷等，同時確保所有裝配的緊固件都正確安裝。此外，定期維護和保養發動機也是預防異響的重要...
發動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
總結內容：關于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設計導致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當手動操作，在適當轉速收油后，轉速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現有勁，且發動機聲音均勻。總之，駕駛風格...
長安CS35后備箱異響多非故障，可能是物品未放穩或零件松散。車主應先檢查后備箱物品是否穩固，排除合理異響。僅少數異響由車輛故障引起，如難以辨別，建議找專業維修人員檢查。學習分辨汽車異響，避免誤判浪費時間和精力。長安cs35后備箱異響要大多并不是故障引起的，車主可以先檢查下是否后備箱里的物品沒放穩，車...
長安CS35定速巡航出現嗡嗡響可能是由于凸輪磨損或氣門挺桿固定螺母松動導致。定速巡航系統通過讀取車速傳感器信號，自動保持車速，減輕駕駛疲勞，節省燃料。控制器通常位于方向盤附近，有控制桿式、按鈕式和控制組式。基本功能包括保持設定速度、微調升高和降低速度。啟動定速巡航需按下控制開關，加速至所需速度后設定...
2015款長安CS35的油箱容量為52升，工信部綜合油耗測算顯示，一箱油可行駛約700公里，續航能力在同級車中表現突出。這款SUV以其運動、干練、時尚和科技的整體造型，搭配領先的動力技術和日本愛信SS-II新一代手自一體變速箱，提供了良好的操控性。美國TRW剎車系統和四輪碟剎的配置，確保了出色的安全...
長安CS15搭載的1.5L自吸發動機，最大功率78.5kW，最大扭矩145Nm，動力表現滿足日常家用需求。該發動機在噪音控制和燃油經濟性方面表現出色，配合5速濕式雙離合變速器，市區行駛平順，低速無明顯頓挫。雖然高速時發動機轉速較高，油耗和噪音有所增加，但對于非急性子的駕駛者來說，CS15的動力性能足...
長安CS35PLUS在舒適性測試中表現出色，尤其在隔音和底盤濾振方面。怠速時噪音稍大，但中低速與高速巡航時，主要噪音源為發動機和風噪，隔音水平在同級車型中處于中上游。懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛，調校偏向舒適，通過減速帶時濾振能力較好，整體表現優于不少同級對手。CS35PLUS...
長安CS35以其時尚外觀和寬敞空間受到青睞，低速時方向輕盈且精準，高速時方向穩定，動力充足，滿足家庭需求。車內儲物空間豐富，后備箱空間家用綽綽有余。導航版配備導航儀、倒車影像和后視鏡加熱，性價比較高。然而，空調制冷效果不佳，開空調時噪音較大，高速行駛時動力稍顯不足。瑞風S3以其高性價比獲得認可，配置...
廣汽豐田致炫和長安CS35是兩款性價比較高的車型。致炫動力足夠，油耗表現出色，安全配置較高，質量穩定；CS35車型和質量穩定，但外觀內飾設計中庸。然而，國產SUV市場競爭激烈，目前國產品牌變速箱問題較多，可靠性與合資品牌有差距。預算更多的話，瑞虎7是不錯的選擇，但存在生銹和異響等小問題。綜上，在轎車...
長安逸動變速箱頓挫異響問題引起了車主張先生的關注。他購買的長安逸動PLUS在行駛中出現了頓挫和異響，尤其是在低速和倒車時。盡管4S店表示這是濕式雙離合變速箱的正常現象，但張先生對比朋友的同款車后發現并非如此。他希望4S店能徹底解決問題。《汽車315》節目組聯系了長安客服，詢問了變速箱異響的原因、是否...
長安CS15，這款長安旗下最經濟的小型SUV，本應成為市場寵兒，卻銷量波動，問題頻出。其質量問題主要集中在異響和變速箱，核心部件也存在隱患。動力上，1.5L發動機在渦輪增壓時代顯得力不從心，尤其在滿載情況下。后備箱空間一般，與競品寶駿510相比不占優勢。內飾樸實，材質硬質，手感和視覺一般。舒適性方面...
