積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
檢查下發動機是否積碳，節氣門、噴油嘴是否該清洗了，還有檢查下胎壓
啟動那幾秒怠速高是正常的，因為冷車啟動需要更多油。至于你說的轉速表上下浮動，而且車子抖動，這就是你的車子怠速不穩，怠速抖動有很多原因，鑒于你的車才一萬公里，應該是節氣門有點臟了，估計在市區開的吧？去修理廠洗個節氣門就行，
可能怠速不穩，洗洗節氣門
你好，檢查下是否節氣門臟了引起的怠速抖動，如果臟了清洗下，應該會解決問題，希望能幫助你，如有疑問請追問！
1、馬自達6剎車車體抖動正常的，D檔本身是動力輸出檔，你強制剎車停那當然會有點抖的。如果紅綠燈時間稍微長點的話，建議切到N檔，綠燈再切回來。2、剎車,也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速
馬自達6高速時方向盤抖動，可能需要做四輪定位。 四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。 轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位
你好，啥車發動的話，建議你上修理廠更換剎車盤就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
馬自達3發動機抖動厲害可能是發動機內部積碳嚴重或者噴油嘴積碳以及節氣門位置傳感器有故障。發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易
涼車怠速不穩的問題，有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節氣門、怠速馬達和噴油嘴；還要檢查進氣道，因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣
馬自達CX-4搭載的是創馳藍天2.5L發動機，型號分別為2.0L的PE-VPS和2.5L的PY-VPS。這款發動機以其14.0:1的高壓縮比在汽油引擎中獨樹一幟，顯著提升了工作效率，降低了油耗并增強了扭矩，尤其在低中速域表現突出。通過減少燃燒室內殘留氣體，實現了高壓縮比，避免了爆震問題，同時4-2-...
馬自達CX-4搭載的是馬自達原廠的創馳藍天發動機，這款發動機以其14.0:1的高壓縮比在量產汽油引擎中獨樹一幟。這種高壓縮比設計顯著提升了發動機的工作效率，實現了超過15%的油耗降低和扭力提升。為了應對高壓縮比可能引發的爆震問題，馬自達采用了4-2-1長路徑排氣系統，有效減少了燃燒室內的殘留氣體，從...
馬自達CX-4和CX-5在發動機、變速箱和底盤結構上相同，沒有區別。發動機都采用創馳藍天技術體系，具有高壓縮比和缸內直噴技術。主要區別在于外觀和內部空間。一汽馬自達和長安馬自達的發動機均為p5、pe、py三個版本，且結構和零部件相同。但具體組裝情況可能有所不同，如CX-4早期全進口，而到特定款式時，...
馬自達CX-4采用全新設計，顏值提升，配備2.5L發動機動力中規中矩。內飾配置豐富，空間表現理想。安全配置齊全，包括制動輔助、牽引力控制等。用戶口碑良好，整體表現值得期待，但50萬公里不大修需實際驗證。新車采用馬自達家族最新的設計理念，整體造型與以往產品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。新車車頭...
一輛2018年款的一汽馬自達CX-4在行駛約1萬公里后，出現了一個奇怪的現象：啟動發動機后，倒車燈會自動亮起，但亮度很弱，幾分鐘后會自動熄滅。更奇怪的是，當車輛換入倒擋時，倒車燈反而不亮。經過維修人員的檢查和診斷，發現問題可能出在后車身控制單元后試車，故障排除。相關資料：58汽車99元VIP包年超值...
一輛2016年款的一汽馬自達CX-4，搭載2.5L發動機，行駛里程約12.8萬公里。車主發現在行駛過程中，發動機故障燈突然亮起，并且怠速異常升高至1000r/min。經過維修人員的診斷，發現故障碼“P0171:00燃油補償系統濃度過低”。經過一系列檢查，包括PCM數據流、制動助力系統保壓測試、點火系...
馬自達CX-8是一款外觀時尚、內飾簡約干凈的SUV車型，它采用了五邊形格柵和柔和的線條設計，給人不錯的視覺感受。該車尺寸為4955/1842/1733mm,軸距為2930mm,看起來十分年輕。內飾以黑色為主，飾以銀色金屬飾條，非常干凈清爽。馬自達CX-8搭載了2.5LL4發動機，最大功率為192馬力...
在對比了CRV、RAV4、奇駿等日本車型后，CVT變速箱的加速無力感讓我選擇了放棄。1.5T發動機可以考慮19款以后的福克斯和X1，它們搭載的8AT變速箱在加速和穩定性方面表現不錯。GLA車型由于DCT雙離合問題，不推薦購買，除非你不介意頻繁光顧4S店。如果經濟條件允許，購買一輛二手的馬自達CX-4...
cx4與馬自達CX-5哪個發動機更好，cx4和馬自達CX-5發動機的區別是什么？在對比cx4和馬自達CX-5的發動機性能時，我們可以發現一些明顯的差異。CX4的手動版以其時尚的外觀、寬敞的后排座椅和后備箱空間以及良好的動力反應而受到好評。然而，它的缺點包括較大的噪音和在緊急避讓時的表現不如一些競爭對...
馬自達cx4搭載的是原裝創馳藍天發動機，具有多項先進技術。首先，其發動機壓縮比達到了14.0:1，在量產汽油機中尚屬首次。這一高壓縮比顯著提高了發動機的工作效率，降低了油耗并增加了15%以上的扭矩，尤其在低速和中速范圍內表現突出。然而，高壓縮比也帶來了挑戰。壓縮沖程上止點附近的溫度升高，可能導致爆震...
馬自達cx4搭載了創馳L藍天2.5發動機，型號為py-vps。這款發動機采用了高壓縮比技術，壓縮比達到了14.0:1，在量產汽油機中尚屬首次。高壓縮比技術可以顯著提高發動機的工作效率，降低油耗，增加扭矩15%以上。同時，通過4-2-1長路徑排氣系統等技術，有效避免了高壓縮比帶來的爆震問題。此外，馬自...
cx4是一汽馬自達的緊湊型SUV，搭載兩款自然吸氣發動機與6at變速箱，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。發動機和變速箱為進口，底盤部分為進口與國產結合。隨著時間推移，國產化率提高，部分部件逐漸國產。內容簡述：cx4為馬自達品牌，技術配置高，采用自然吸氣發動機及6at變速箱，搭配麥弗遜...
馬自達cx4作為一款緊湊型SUV，其2.0L車型的百公里油耗為7.9升，展現出了不錯的燃油經濟性。這款車的車身尺寸為4637毫米×1855毫米×1524毫米，軸距達到2700毫米，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。在動力系統方面，馬自達cx4搭載了兩款自然吸氣發動機，分別是2.0升和2.5升。2.0升發動...
輕微的發動機抖動屬于正常現象，但如果抖動厲害，可能是機腳膠老化或松脫、發動機缺缸、積碳問題或冷啟動導致的。機腳膠老化或松脫會導致發動機抖動異常明顯；發動機缺缸時，排氣管抖動厲害，可能伴隨突突聲；積碳過多會影響發動機動力輸出，導致抖動和加速無力；冷啟動時，發動機潤滑效果差，燃燒不充分，也可能導致抖動。...
馬自達CX-5和CX-4的發動機在技術體系和結構設計上基本相同，都采用創馳藍天技術，包括1.5L、2.0L和2.5L三個版本。兩者的主要區別在于生產平臺和部分零部件來源。CX-4早期三大件全部進口，而CX-5則由長安馬自達生產，部分零部件國產化。盡管存在差異，但兩款車型在發動機性能和維修技術上保持一...
1.總結：馬自達CX4的發動機啟停功能可通過中控臺按鈕控制，按下即開啟或關閉。該功能雖能節省燃油，但可能影響駕駛舒適性。若車主不希望使用，可在駕駛前關閉。馬自達是一家日本汽車制造商，以海鷗為標志，寓意展翅高飛，銷售市場遍布全球。2.馬自達CX4發動機啟停功能可通過中控臺按鈕控制開關，以節省燃油但可能...
馬自達CX-4配備2.0L和2.5L創馳藍天發動機。保養方法包括保持曲軸箱通風、定期更換機油濾芯、清洗曲軸箱、使用合適潤滑油。使用時注意燃油清潔、正確選用燃油、及時補充、避免斷開電氣設備電路、定期清潔燃油和進氣系統。發動機保養的方法：保持曲軸箱通風良好，大部分汽油機都裝有PCV閥，但竄氣中的污染物會...
馬自達CX4發動機號位于發動機進氣側缸體上。發動機將燃料熱能轉化為機械能。保養項目包括定期更換機油、濾芯，保持通風，清洗曲軸箱、燃油系統，保養水箱。2021款CX4為5門5座SUV，尺寸為4637mm*1855mm*1524mm，軸距2700mm，油箱45L，質量1493kg。以上內容由58汽車提供...
馬自達CX-4是一款緊湊型SUV，搭載2.0L四缸自然吸氣發動機，最大馬力158匹，最大功率116千瓦。2021款車身尺寸為長4637毫米、寬1855毫米、高1524毫米，軸距2700毫米，油箱容積45升。配備6擋手自一體變速箱，提供平順駕駛體驗。1.馬自達CX-4是緊湊型SUV，搭載2.0L四缸發...
一汽馬自達CX-4轎跑SUV以其卓越的性能和豐富的配置贏得了消費者的青睞。其發動機采用了創馳藍天技術，通過GVC加速度矢量控制系統優化四輪對地面的壓力分配，有效提高了車輛的操控性和穩定性。在安全配置方面，2018款CX-4新增了TPMS胎壓監測系統、四探頭高靈敏度前駐車雷達及i-ACTIVSENSE...
