提問者：bidexian2015-07-03 00:00
雪鐵龍算是相對來說是小種品牌。在中國市場一直不溫不火，在世嘉上市前，國內銷售情況不是很好，世嘉和C5的出現可以說是雪鐵龍在中國市場的打了一次不小的翻身仗。 本人的去年10月買的是2011款時尚版1.6AT加天窗的三箱世嘉。使用至今感覺不錯。車子很厚實，車門比30幾萬的日本SUV還要厚。我和斯巴魯、本田CRV、豐田的RAV4做過比較。 內飾做工還算厚道。天窗也是法國原產的有MADE IN FRANCE 字樣。缺點是2011款比2010款的時尚版有所減配。在加了USB的基礎上，砍掉了遙控關車窗的實用功能。 養車保養費用不算高。但是油耗有點高，我在市區開，平均時速20，平均油耗12.9 總體來說質量不錯，車子扎實，油耗相對有點高
回答者：rqxzw2016-07-03 00:00
優點:地盤穩，過彎基本不側傾，安全性高 缺點:異響的小毛病斷斷續續 綜述:底盤有韌性，方向精準,世嘉的整體性特別強
提問者：longtime112015-04-14
該車變速箱性能十分卓越，采用保時捷變速箱 從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎
提問者：沒時間wo真悲劇2016-05-14
親啊，我最近也在看車，表示一下自己的小小想法，互相學習。 日本車，不是我說，感覺真心不結實，速度60以下還可以，但是你不能說以后不上高速對不對。并且就算是對人沒有多大的傷害，但是修車的費用確實不菲啊。 名圖，韓國車，跟日
提問者：wodeguaian2016-02-09
1.作為合資品牌制造生產質量是可以的。至于你說的毛病，無法接受的毛病，應該是說的設計缺陷，這個沒什么問題，畢竟C4不僅僅是在中國生產。有人說這個車的保有量少，其實這是一種錯誤理解，要知道車里面最主要的部件就是發動機和變速
提問者：2013-07-30
質量一般般，這個級別的車子質量已經可以了，不過一分價錢一分貨花更多的錢質量就會更好。
提問者：GreatWaveL2013-09-07
車挺好，質量應該說在這個級別的車里面很好了。車子重，安全，操控性，動力都好。但是因為比較重，淡然油耗多一點。但是相比同級別的風范0.9噸的重量，這樣的油耗表現已經很好了。個人認為家用、自駕、上班等都很合適。
提問者：丐幫幫主22..2013-03-13
