提問者:GreatWaveL2013-09-07 00:00
質量一般般,這個級別的車子質量已經可以了,不過一分價錢一分貨花更多的錢質量就會更好。
回答者:YHLFFFF2016-09-07 00:00
親啊,我最近也在看車,表示一下自己的小小想法,互相學習。 日本車,不是我說,感覺真心不結實,速度60以下還可以,但是你不能說以后不上高速對不對。并且就算是對人沒有多大的傷害,但是修車的費用確實不菲啊。 名圖,韓國車,跟日
提問者:wodeguaian2016-02-09
優點:地盤穩,過彎基本不側傾,安全性高 缺點:異響的小毛病斷斷續續 綜述:底盤有韌性,方向精準,世嘉的整體性特別強
提問者:longtime112015-04-14
世嘉因引進原車是一款賽車型,所以它的懸掛系統有點偏硬,但一般在城市道路上基本上都還好,如路況差點的地方,就有點顛簸。如想乘座舒適的車,就選擇日本出的車,它是偏向于舒適的,但被動性的安全保安就要差點啦。
提問者:伱媞涐紾惜菿嗗2014-01-04
1.作為合資品牌制造生產質量是可以的。至于你說的毛病,無法接受的毛病,應該是說的設計缺陷,這個沒什么問題,畢竟C4不僅僅是在中國生產。有人說這個車的保有量少,其實這是一種錯誤理解,要知道車里面最主要的部件就是發動機和變速
提問者:2013-07-30
車挺好,質量應該說在這個級別的車里面很好了。車子重,安全,操控性,動力都好。但是因為比較重,淡然油耗多一點。但是相比同級別的風范0.9噸的重量,這樣的油耗表現已經很好了。個人認為家用、自駕、上班等都很合適。
提問者:丐幫幫主22..2013-03-13
該車變速箱性能十分卓越,采用保時捷變速箱 從車型的更替來看,C4是Xsara(塞納)的接替者,而后者又是ZX的接替者,而ZX正是當年的富康車的原型。由此推來,世嘉(5門版C4)算是繼承富康衣缽而來,而凱旋則是在C4的基礎
提問者:沒時間wo真悲劇2016-05-14