提問者：nopq6372013-09-05 00:00
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曾經懷疑是汽油泵問題，但是考慮到如果是汽油泵供油不均，那這種情況肯定在正常行駛中也會發生轉速紊亂的情況。 看見這一段，把前幾天的一段經歷跟樓主分享一下: 06年11月1.6GL，一個星期前車輛出現啟動困難故障，具體表現就是第一次打不著，必須打第二次甚至第三次才行。 節氣門剛洗過不久，檢查了電瓶、火花塞無法排除故障，沒辦法去了4S。修車師傅聽了情況介紹，直接把故障原因鎖定到油泵。經過更換油泵和調試，目前故障解除。 其實我也很懷疑到底是不是油泵出問題了，車輛只是啟動困難，行車和加速都沒什么問題，甚至惡意認為是4S為了換件更換了油泵，但不管怎么說，故障最終還是得到解決。 很理解樓主的感受，以上經歷僅供參考，希望能幫到樓主。
回答者：黎龔博客2016-09-05 00:00
冷天早上啟動車是那樣的 啟動車后讓發動機預熱會再走 一般十分鐘左右了 也是一種保養
提問者：kodwy222013-06-07
檢查水溫感應塞，發動機數據流
提問者：soufw2015-09-04
怠速不穩的原因很多，如下：進氣系統（1）進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影
提問者：xiu4215047232017-01-16
應該檢查噴油和火，超過100抖應該是動平衡的問題，怠速抖應該是油路的問題。 間隙先做一下動平衡，看看過100是否還抖。
提問者：dakn20102013-07-27
應該檢查噴油和火超過100抖應該動平衡問題怠速抖應該油路問題 間隙先做下動平衡看看過100否還抖
提問者：l0ve199208042014-05-22
這樣的情況有三個可能一是怠速電機二是空氣溫度傳感器三是水溫傳感器!你檢查一下這三個部位的無件是否壞了和連接這三個無件的線！不排除還有別的地方的問題!一般是這三個的問題！
提問者：ctdtk50022013-06-11
