提問者:wk3084198252016-12-18 00:00
一般怠速發抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。如果是怠速過低,可以清洗怠速閥和節氣門。然后不行的話,就要用電腦檢查數據流,看看進氣量有沒有問題。如果是缺缸就需要對噴油系統,點火系統,以及缸壓,正時進行檢修!58車
回答者:Wuguangxun022016-03-18 00:00
車型:樂風款式:1.4手動年限:2年公里數:18000 問題描述:二月2-4號,車啟動發抖,(以前一直正常),五號,冷車啟動發抖,發動機故障燈亮,進4S消碼(報第三缸缺火)并清洗節氣門和噴嘴,六號,冷車啟動車抖,開出一公
提問者:slklg60171702013-10-22
車輛制動時發動機怠速不穩可能與積碳有關,首先檢查節氣門體的積碳情況,積碳過多會導致發動機怠速不穩、不易啟動或行駛中熄火這些故障現象,建議車輛先清洗積碳以后在試車觀察,應該不會有其它的故障。 怠速不穩是發動機維修中遇
提問者:2014-12-26
有可能是兩個原因 發電機發電量不足風扇啟動后奪電 風扇本身變形 造成震動
提問者:2016-12-14
呵呵,我也再回答你一次:很明顯,現在是冷車提速偶發故障,最大可能性是提速執行器——怠速電機對電腦指令執行不到位,是燃油蒸汽結膠臟堵導致。應該是3萬公里時保養不到位或沒洗干凈。另外說一下,沒有癥狀不要聽4s忽悠去亂做項目,
提問者:欣喜1kpo2013-06-03
主要檢查,空調怠速的提速系統,下面說的很詳細,可以有電腦的問題,或者空調信號的問題,有可能是線路的問題。 系統監測空調請求開關、空調蒸發器溫度與冷卻液溫度信號。空調壓縮機工作消耗的扭矩由步進電機通過增加旁通空氣量來補償
提問者:fxrtpl2013-06-03
可能缺了一缸啊,有的缸不工作,造成發動機工作負荷打,抖動厲害,請到展業地方檢修,供參考,望采納
提問者:udtij2013-06-02