提問者：kqpclx592013-06-17 00:00
空調要加多少氟利昂
由于分體式空調器管路長，接頭多，在使用中易發生制冷劑泄漏，使空調器不能正常工作。在補充或修理后加注制冷劑時，加注量的多少將直接影響制冷效果和整機的使用壽命。 制冷劑加注量過多，會造成壓縮機負載加大，使冷凝溫度升高，同時冷凝壓力也隨之升高，壓縮機工作電流增大；而進入蒸發器內的液體不能完全蒸發，仍然呈液態被吸回壓縮機內，容易引起敲擊現象。嚴重時會打穿閥片，甚至燒壞壓縮機。 制冷系統中加注劑過少時，蒸發器的全部面積不能得到有效利用，制冷能力低，溫度降不下來；造成壓縮機長時間工作，使壓縮機使用壽命縮短，耗電量增加。所以制冷劑加過多或過少都會給空調系統帶來危害，必須準確掌握制冷劑的加注量。 不同制冷量的空調器，所加的制冷劑數量也不相同。具體操作時，可以用壓力法或電流法測量： 電流測量法 空調器生產廠家電流值和制冷劑的充注量都是精心設計，對空調壓縮機的吸氣、排氣壓力，嚴格計算，在出廠時都寫在說明書或標在空調器上。給定的額定電流、根據額定電流的大小選擇鉗形表的擋位，在空調器輸入端卡上鉗形電流表。接好制冷劑鋼瓶至空調低壓加液口的管路。排掉管中的空氣。啟動空調壓縮機，打開制冷劑鋼瓶閥門。觀察鉗形電流表指針位置。當指針接近額定電流值時，關閉鋼瓶閥門停止加制冷劑，待空調運轉一段時間后，繼續觀察鉗形電流表額定電流值，鉗形表電流表指示的電流值如生產廠家電流值相等。 壓力法測量法 制冷劑飽和蒸發溫度與空調器壓力對應關系，由制冷劑的蒸發溫度即可查出相應的蒸發壓力。將蒸發壓力換算成表壓，因此就可在高、低回路中安裝壓力表，用來判斷制冷劑的充注量。 空調大都采用R22作制冷劑，R22的蒸發溫度為5℃～72℃ ，相對絕對壓力值為0.593MPa～0.64MPa；冷凝溫度為45℃～5O℃，相對絕對壓力值為1.8MP～1.98MPa。分別在高、低段裝上壓力表(高壓段沒有接高壓表口，只裝低壓表)，連接加液管路。啟動壓縮機向制冷劑系統加注制冷劑，觀察高低表的指示情況。冬季低壓表上升到0.3MP～O.35MPa，高壓表上升0.5～0.6MPa；夏季低壓表上升到0.35～0.4MPa，高壓表上升到0.6～0.8MPa，關閉鋼瓶閥門，停止加液。在此壓力下運轉一段時間，表壓應穩定在此壓力下，這時可以認為制冷劑充入量合適。
回答者：qihan88152016-06-17 00:00
到專業的氣修廠檢查一下壓力.壓力不夠就可以加冷媒. 現在你就檢查,是最好時機.只要沒有故障.不用更換. 1.檢查壓縮機皮帶是否良好。如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統制冷不良。 2.檢查空調系統軟管和管接頭是
提問者：w458292013-06-02
不需要更換，如果壓力低了就是有泄漏的地方，修好后適當添加制冷劑，不用換制冷劑
提問者：liukaidao2013-09-11
肯定是有漏氣的地方，如果沒有滲漏的話可以長期使用
提問者：wup6892013-04-28
壓縮機的問題吧?高低壓差距必須拉開，否則，在蒸發器出來的制冷劑蒸汽很難在冷凝器中液化，因為達不到凝點啊；所以帶著蒸汽的制冷劑在蒸發器中很難再蒸發吸熱了；你的車自然也就吧、無法制冷；
提問者：xwozug942013-04-14
應該是氣態制冷劑通過節流閥的聲音。這個問題應該會在開空調一分鐘內消失。 空調開始運行前制冷劑都是氣態的，正常運行后節流閥處應該是液態的制冷劑，這時就不會有聲音了。
提問者：2013-07-15
恒溫器工作不正常.或且要去換炭罐.
提問者：ilv211142014-04-25
