提問者：w_y4652627012014-05-08 00:00
小區里轉90度灣，速度很慢，一檔離合控制，在過彎過程中機艙里有“哐~~~”一聲， 特別是路面不平的時候。 平時在馬路上開沒有聲音
對這部車來說---正常
回答者：高考答案sr62016-05-08 00:00
大灰狼 關于您說的問題，后胎磨損的主要原因是：后懸掛變形、減震器變形或輪胎質量問題造成的。后片磨損過快可能是因為：剎車分泵不回位造成的，建議您檢查一下剎車分泵的活塞是否因為臟污導致出現卡滯的現象。 建議您根據以上情況進行
提問者：kiyo_36182013-08-29
如果車輛在過減速帶時出現底盤異響，一般為平衡桿膠套或者前減震器上托盤出的聲音。車輛的噪音來源很多，要區別對待，例如：胎噪，在保證四輪定位的前提下可以選用小花紋的輪胎。再者就是風燥，可以，首先保證車輛外飾沒有加裝一些改變車
提問者：woailaopowhy2013-03-12
建議樓主不要去四s店 找個比較大一點的私營維修站 檢查一下 就能找出毛病了 知道故障之后再去四s店 要求更換！ 現在國產車的通病就是四S店這種方式 你在保修期的時候他說什么毛病都沒有 等你出了保修期 你去檢查試
提問者：yy1008882013-04-06
加油的時候有沒有響聲 ? 速度快的時候大概在40到60之間 踩住離合咕嚕有沒有響聲? 有可能是球籠響 也有可能是轉向球頭 或者拉桿球頭!
提問者：c3159195482014-02-03
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：luck_nunu2016-03-26
這種問題自己肯定解決不了，就得去汽修店，還有當初換避震時前面兩個都換了嗎？如果都換了還有響聲最好看看前懸掛支架，比如說是不是撞過懸掛架變形啦等等這樣的問題。還有錢驅動軸了也可能導致避震器的加速損壞。
提問者：loveshuang98982013-03-16
