提問者：hvvsa2015-12-16 00:00
途勝的v6發動機節溫器怎么拆
拆除節溫器帶來的危害●從冷卻系統的結構上講，有些帶有旁通水路的發動機拆除節溫器后，冷卻液不但不會走大循環，連小循環的冷卻效果都很難保證。●發動機的冷機預熱時間比正常時增加了數倍，而造成的機械磨損增加了幾十倍。●拆除節溫器后，發動機工作溫度會偏低，造成熱效率下降，動力性下降。●工作溫度低會造成燃油霧化不良，油耗上升，加速了積碳的產生。一臺工作正常的發動機是絕對不需要拆除節溫器的，因為按照設計冷卻系統完全能夠承受發動機的正常熱負荷。很多拆除節溫器的車實際上都伴有“水溫高”的故障，拆除節溫器只能是應急的臨時辦法，如果用拆除節溫器來治療和預防水溫高只會給您帶來更大的損失。還是那句話，發動機怕“熱”也怕“冷”，給它裝上“空調”吧。
回答者：qidcg4722016-12-16 00:00
膨脹箱蓋子，散熱器蓋子打開，前包圍下面護板拆掉，之后你可以看到散熱器下面的防水開關，拆掉，防凍液放掉，之后把放水開關安裝上，將新的防凍液從散熱器上口加注，滿了后，啟動發動機怠速運轉，水位下降后再補充，直至最后加滿，最后將
提問者：匿名網友2014-11-10
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。一、大修那些項目？1、要是鏈條的正時
提問者：sfhocjb2016-12-02
一、氣門間隙：就是氣門在完全關閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發動機工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態時無間隙或間隙過小，則在熱態時，氣門及其傳動
提問者：Frankie_Ho2016-09-24
您好： 對于您問的問題，在水箱虧水的時候，利用水泵工作時產生的真空度將補水罐中的防凍液吸入發動機水箱，進行補充。因此，您看到的現象時正常的，如果補水罐中的防凍液低于下限的話，建議您最好是添加一些，可以加到兩個刻度中間的
提問者：f3102wr262013-05-03
其實 水溫到60度就可以正常駕駛了 水溫低于60度 時速不要超過40km 轉速不要超過2000轉 行駛10分鐘水溫到90度是正常的
提問者：autumn52882013-09-04
鐵銹是水、鐵、氧三者起氧化作用的結果。水垢是水中的鈣鎂離子在加熱過程中，慢慢的從開水中析出，當水燒開以后，起初以漂浮物的形式存在水表面，如果再持續加熱會在水中形成懸浮物，懸浮物沉淀在水底或附著在容器內壁上就形成了水垢一、
提問者：德魯克jay2016-12-06
