提問者：匿名網友2014-04-20 00:00
所謂排氣管“放炮”是指可燃混合氣在排氣管中燃燒時發出的爆炸聲。它不僅使發動機動力下降，油耗增加，有時強大的膨脹壓力足以使排氣管或消聲器炸裂。下面就排氣管放炮現象與處理介紹如下： 點火過遲 現象：發動機在中高速時排氣管放炮，拉阻風門后故障依舊，是由于點火過遲致使混合氣未能燃燒徹底，進入排氣管后放炮。 處理：將分電器處殼逆著分火頭的旋轉方向轉過一個適當的角度，故障即可排除。 點火錯亂 現象：在啟動發動機及在各種工況下，排氣管有放炮聲，可能是由于高壓分火線錯亂，至使至少有兩個缸不工作。此兩缸在進氣過程中吸入的混合氣，被排出氣缸進入排氣管，遇上的灼熱的廢氣即燃燒放炮。 處理：將各缸高壓線按點火順序重新安裝，故障即可排除。 分電器離心塊卡死 現象：發動機從中速向高速過程中放炮，拉阻風門癥狀減弱或消失，此種現象常被誤診為混合過稀。但認真檢修了化油器甚至更換了性能良好的化油器后故障依然存在。這是由于分電器離心塊卡死，發動機從中速向高速過渡時點火時刻未能適當提前，致使在這一“過渡”工況點火過遲，排氣管放炮。 處理：打開斷電器底板，滴幾滴潤滑油于商心塊銷座和拉簧上，使離心塊繞銷座能靈活轉動，重新配好，故障即滴失。 分缸線漏電 現象：發動機在中高速時排氣管放炮，拉阻風門不見效，是由于高壓分火線有漏電的現象，致使該缸混合氣燃澆不凈，排入排氣管中即放炮。 處理：更換質量可靠的高壓線即可排除。 混合氣過稀 現象：發動機在中高速時排氣管放炮，拉阻風門后有所好轉或消失，是由于火花能量不是以點燃過稀的混合氣，被排入排氣管后燃燒放炮。 處理：疏通一下化油器孔，調整好油平面，故障即可消失。 汽油摻水或缸墊破損。 現象：表現為難起動，起動時排氣管即放炮，其原因類同于混合氣過稀。 處理：消除氣缸進水故障，排氣管放炮即可排除。 火花塞失效 現象：發動機在中高速時排氣管放炮，怠速時排氣管發出有規律的突突聲，是由于火花塞失效引起該缸不工作，未燃燒的混合氣竄入排氣管放泡。 處理：用斷火的方法找出失效的火花塞，換上新件，故障即排除。 白金燒蝕 現象：此現象類同于點火過遲，它是由于白金燒蝕致使火花能量弱，混合氣燃燒不干凈，排入排氣管即放炮。 處理：把白金打磨清潔后調整好間隙，故障即可排除。
回答者：牛車網2016-04-20 00:00
如果確定是皮帶聲音就很可能是皮帶上的油沒了，小問題，找個小修理店你一發動車師傅一聽就知道了，加點油很小的事，當然希望沒其他問題，祝你好運
提問者：hgth8u4eew42013-12-20
對于您問的問題，建議您檢查一下剎車分泵的活塞是否因為臟污導致出現卡滯的現象，這可以用細砂紙或除銹劑處理，然后涂抹黃油就可以解決問題。再有可能是因為固定剎車分泵的導管出現卡滯的現象，導致剎車分泵不能回位造成的。導管是在是剎
提問者：lander310222013-08-07
是不是剛提的新車還是用了一段時間才發現的，新車的話有可能是變速箱沒有磨合過，如果用了一段時間的話，可能是電磁閥的聲音，如果不放心，建議還是打電話問，4S售后問一下好一點，畢竟還是專業一些
提問者：shanchen笨笨2014-08-12
炭罐電磁閥也會發出類似的聲音，不會有太大影響，但如果真是氣門響，那趕緊索賠吧！不要過了質保期。
提問者：sysuliang2013-06-13
因為油跟氣所需的壓縮比不一樣，所以改氣后車的壓縮比沒有改變，燃氣燃燒不充分，可燃氣體到達排氣筒時還在燃燒，所以就有“放炮”問題出現了。
提問者：xuancaolinji2013-09-04
根據你的敘說，我建議你先清洗一下流量計和節氣門再說。 不知道你的車是自動擋還是手動擋的?如果是手動擋的，我建議你檢查一下離合器。 加速噪音大還抖，建議檢查一下傳動部分。
提問者：yfl3212013-12-31
