提問者：ipsux2014-10-16 00:00
大約3000轉時候。下面是一些省油的開車誤區，低擋位行駛會消耗更多能量，因此采用高擋位低速行駛似乎是很多自動擋車主的習慣行為，認為這種做法可以達到節油的效果。這是沒有根據的。任何一款車在出廠時都會標明該車的經濟時速。技巧純熟的車主在換擋時通常都讓乘坐人員難以察覺，顯得很平順，這說明其對發動機轉速和速度把握非常準確。這兩個因素任何一個把握不準確，都會造成燃油浪費。明確地說，低擋位高速行駛或者高擋位低速行駛都是省油的誤區。在下坡路面或者減速滑行的情況下，很多自動擋車主習慣掛空擋滑行，認為這種做法比較省油，其實不然。掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對采用電噴發動機的車子來說反倒費油。目前大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設計，達到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設計就起不到其應有的作用，實際上車子反而更加費油。
回答者：lgfy19842016-10-23 00:00
調較成起步有速度感,致尚XT也有那現象,象是過過手癮.確實,更強調越野的CS35沒配上在某個緊急情況上或會救人一命的",卻CS35估計是為了起步不肉,時速40公里突踩盡 腳剎,使發 動機初始段轉速猛然提高來達
提問者：vans陣雨2014-03-07
2100-2250換檔比較合適，一般這樣的話對車較為匹配，致尚在此段換擋動力足，發動機基本不會出現震動，而且油耗合適，1.6l，真實油耗在7.2-7.4，如有其他問題可繼續詢問!
提問者：akfe1232014-12-17
摩圣汽車保養 將發動機穩定在一定的轉速下，聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下部襯墊處涂上少許機油，機油被吸進的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。再將節氣門調整螺絲旋入，提高發動機轉速，
提問者：cilshz2014-01-14
如果車的離合接觸點較高，自由行程較大，這也是許多車友特別是新手換擋所困惑的問題，而在日系車不常見。 新手換擋的動作慢，在你踩下離合后再換擋時，這時轉速下降的很快，已經不能和當前的擋位和速度相匹配，解決的辦法
提問者：Tesinlive2015-12-25
基本沒有太大效果，起步可能會有微弱幫助。畢竟電子渦輪可以增加起步階段的進氣。不過應該1500轉之后就沒有任何作用了，而且可能還有副作用。因為電子渦輪的轉速根本達不到發動機高轉速工作時所需要的轉速。這時就不但不能增加進氣了
提問者：ruiylpe7727cp2016-08-28
這個正常的，發動機轉速高的時候噪音比較大。 汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等
提問者：qw882012442014-09-24
