提問者:a03142822016-02-25 00:00
知溫度傳感器告訴行車電腦水溫低至不用散熱風扇轉動的時候才停建議看看冷卻液是否正常
回答者:oziljiang2016-02-27 00:00
電噴發動機怠速不穩故障診斷及排除 發動機怠速不穩是汽車使用中常見的故障之一。盡管現在大多數的轎車都有故障自診斷系統,但也會出現汽車有故障面自診斷系統卻顯示正常代碼或顯示與故障無關的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(EC
提問者:fdfgh922013-09-03
啟動車后帶點油門到1500轉再慢慢送離合,這樣就不容易熄火了,手動擋開熟練了剎車離合油門配合好就不會再熄火了
提問者:mkzl8l12016-03-10
你好,這個應該是發動機和離合器的接合處有問題,檢查下看看
提問者:莫斯ki2016-02-16
車子電瓶長期饋電發電機快充電導致發動機高負荷運轉或者外加大功率用電器造成的。
提問者:bbrr92522013-09-23
轉速表跳轉表決定空轉的解決方案方向盤抖動和正常行駛兄弟,我的手舒11年的0.4 A91行駛數千公里怠速方向盤抖動強大的我也嘗試了各種各樣的方法來解決(清洗噴油嘴,油門進氣系統)都不顧。現在,我認為只跑了數千公里的車,也不
提問者:匿名網友2014-04-14
這很正常。因為行車過程中其實節氣門有一個小行程是靠真空調節的。所以行車過程中怠速會升高到1000轉左右很正常。某些電子節氣門會根據您的車速去決定節氣門的開度所以也很正常。這樣的目的就是為了保護發動機的工作。
提問者:pqpq633un2016-07-28