提問者：appoidsNona2015-07-17 00:00
寶駿630發動機到底是哪個的？ 求真相！
是 克魯茨、英朗的那款。上海通用提供的ECOTEC 1.8L和P-TEC 1.5L兩款自然吸氣發動機。其中1.8L發動機最大功率為143馬力（105kW）/6300rpm，峰值扭矩為177N·m/3800rpm，1.5L發動機最大功率110馬力（82kW）/5800rpm，最大扭矩146.5N·m/3600-4000rpm。 搭檔為通用的GF6 6速手自一體變速箱。官方給出的百公里綜合油耗為7.1L，0-100km/h加速成績為11.9秒。 變速箱方面還是那套熟悉的5MT，型號為SH16M5，由柳州上汽汽車變速器有限公司生產，與樂風、科魯茲等車型上的5MT基本一樣；而自動擋車型則仍然是那款熟悉的通用GF6 6速自動變速箱。 寶駿630搭載的是通用小排量P-TEC系列發動機（之前推出的新樂馳搭載的就是此系列發動機），排氣量為1.5升，最大功率為81kW(110馬力)/5800轉，最大扭矩為146N·m/4200轉。但是這對于1.2噸的車身自重來說只能說是能帶動，低轉速區扭矩不足情況明顯，車上坐3人時超車需要降一個擋位，但是加速還是持續而緩慢的到來，如果需要急加速超車，需要再降一個擋，上了4000轉以后才會有一個小爆發。但我想花7萬買家用車的人不會天天這么耍車，穩妥省油才是購車追求的基本方向。 我個人認為，這個價位，該車的動力系統的應用還是超值的。
回答者：58車2016-07-17 00:00
首先我是寶駿630車主，黑人死一戶口本！我買的中配黑色：6.48萬（團購4S店日照榮發優惠2000現金，標準價格：低配6.28萬，中配6.68萬，高配：7.38萬，現在價格比較堅挺，降價空間較小，可以選擇年后入手，或者團
提問者：coou199772015-07-24
1.2013款相對12款還是做了不少改進的，比如輪轂的變化，儀表盤的變化，最重要的還是14處的降噪隔音處理，相信在靜音上會有改觀， 2.毛病話的肯定是有的，當然都是小毛病，比如玲瓏輪胎的胎噪大 高速的風燥，建議你的話還
提問者：bluetly08092014-01-13
寶駿630的1:49專家回復，排量越大.5和1網友提問，速度變化小。專家你好請問這樣的理論對嗎。所以從理論上說；發動機實際工況（轉速；整備質量.8的都是手動的在市區那個油耗小點；滿載質量.8L排量車型燃油經濟性更好，百公
提問者：swdaxswdax2016-07-07
我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發動機，使用雙連續可變氣門正時系統（DVCP），和雙級可變進氣道（VIM）技術，采用獨立點火線圈，能夠精確控制點火時間，最終可達到81kW的最大功率和146
提問者：s182331632015-11-18
歐洲老爺車一百年了還能正常開，中國車啥時候能有這樣的質量就好了。 中國發動機一大抄，都是拿別人的來改的。長城這款發動機幾年前就在炫麗上用了，630的款發動機據說是從凱越改來的，到底哪是更好，我不知道，還是試駕下來的實在
提問者：ww2002252013-06-19
我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TECB15DVVT發動機，使用雙連續可變氣門正時系統（DVCP），和雙級可變進氣道（VIM）技術，采用獨立點火線圈，能夠精確控制點火時間，最終可達到81kW的最大功率和146N.
提問者：vdej997472016-05-09
