提問者:Siliconx2w2013-04-17 00:00
2012款配備DVVT發動機,動力更足,爬坡不吃力了,起步動力更強,起步更快。
回答者:emily6984862016-04-17 00:00
車身外觀:寶駿630出自泛亞設計中心,外觀跟上主流緊湊型車的設計,其中亮點集中表現在前臉上。力量感十足的發動機蓋線條,與V形前臉搭配營造出獨特的視覺效果;前下保險杠既增強了層次感,同時也不乏動感。實際上,這樣的設計在家用
提問者:xgc9512152013-12-10
有的,而且發動機防盜,一鍵式天窗,真皮座椅,價錢還不貴,我朋友在保工北街的遼寧盛通寶駿店剛買一臺,開著挺不錯的,給你個電話25827222問下吧。
提問者:SOS19922013-04-23
綜合來說寶駿的性價比還是很高的,車不能直接說好還是不好,要看對你合適不合適。 和凱越是一個平臺,但是底盤優化了,發動機是重新調校的,1.5的將來也要代替凱越上的1.6,更先進了,使用成本更低。變速箱是和科魯茲一樣的,手
提問者:2013-04-05
是 克魯茨、英朗的那款。上海通用提供的ECOTEC 1.8L和P-TEC 1.5L兩款自然吸氣發動機。其中1.8L發動機最大功率為143馬力(105kW)/6300rpm,峰值扭矩為177N·m/3800rpm,1.5L
提問者:懵懂乀2014-11-04
兄弟放心,現在的發動機設計和制造技術已經發展到一定階段了,開十年才30萬公里左右,絕對沒問題。(前提是出廠的萬分之幾發動機故障率別讓你趕上,使用時發動機按時換機油等保養,也就是正常保養,別用假冒的東西)。出租車開三四十萬
提問者:hyang242014-09-11
我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發動機,使用雙連續可變氣門正時系統(DVCP),和雙級可變進氣道(VIM)技術,采用獨立點火線圈,能夠精確控制點火時間,最終可達到81kW的最大功率和146
提問者:doddqe2013-11-27