寶駿630相關問題

• 寶駿630發動機油底怎么拆

  　　固定好發動機，拆下副車架（元寶梁）、起動機、壓縮機和變速箱尾部的固定支架，然后把油底殼與缸體連接的螺絲拆掉，最后找到側面的螺絲，機濾一側以及變速箱一側的螺絲拆完就可以了。　　油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作

  提問者：toschc2014-08-30

• 寶駿630發動機 用得是什么發動機?五菱的還是通用的啊

  1.5L發動機是用五菱自主研發的高性能VVT發動機，性能比榮威和凱越的先進不少，能省不少油，動力還很充足。1.8L發動機用的是克魯茲的。

  提問者：wodfsdfefy852013-09-06

• 寶駿630的發動機怎么樣

  寶駿630將搭載上汽通用五菱全新開發的1.5L發動機，該發動機是上汽通用五菱采用通用技術，專為新一代乘用車產品開發的一款小型輕量化、動力強勁、節能低耗的高效率發動機總成。　　此發動機為16氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）自然

  提問者：CoachJ2016-05-12

• 寶駿630發動機 用得是什么發動機？

  寶駿630將搭載上汽通用五菱全新開發的1.5L發動機，該發動機是上汽通用五菱采用通用技術，專為新一代乘用車產品開發的一款小型輕量化、動力強勁、節能低耗的高效率發動機總成。 　　此發動機為16氣門雙頂置凸輪軸（DOH

  提問者：xiaohuiben112013-02-22

• 寶駿630發動機怎么樣？1.5的

  寶駿630將搭載上汽通用五菱全新開發的1.5L發動機，該發動機是上汽通用五菱采用通用技術，專為新一代乘用車產品開發的一款小型輕量化、動力強勁、節能低耗的高效率發動機總成。　　此發動機為16氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）自然

  提問者：hao12892016-08-06

• 寶駿630發動機是哪里生產的

  寶駿630發動機是通用全球最新技術平臺研發的，生產線在上汽的青島基地，和通用一慣的風格一樣，鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結構，和全鋁的相比散熱不是很好，也比較重，但穩定性和使用壽命方面卻比全鋁的強。未來這個生產線會搬到柳州五菱生

  提問者：sthoy9jh32014-10-12