提問者：dsnpql2013-09-05 00:00
請高手指點，不知道的瞎BB你家戶口本名單全死完!
通用全球最新技術平臺研發的 生產線在上汽的青島基地 和通用一慣的風格一樣，鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結構，和全鋁的相比散熱不是很好，也比較重，但穩定性和使用壽命方面卻比全鋁的強。 未來這個生產線會搬到柳州五菱生產基地。 寶駿的發動機1.5的排量有81千瓦的功率，目前而言算是很不錯的。 但這個技術方面的東西和手機電腦一樣，更新換代是比較快的，說不定明年寶駿出了1.8后，現在這個1.5的就沒有人買了。
回答者：lx20032016-09-05 00:00
三菱的啊，寶駿技術沒人家好
提問者：apww12242013-06-14
寶駿的發動機1.5的排量理論數據有81千瓦的功率~~ 相對目前來說算是很不錯的。 油耗因人、因路況而異 綜合下來7.5L/百公里
提問者：s88534842013-06-12
我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發動機，使用雙連續可變氣門正時系統（DVCP），和雙級可變進氣道（VIM）技術，采用獨立點火線圈，能夠精確控制點火時間，最終可達到81kW的最大功率和146
提問者：doddqe2013-11-27
寶駿630將搭載上汽通用五菱全新開發的1.5L發動機，該發動機是上汽通用五菱采用通用技術，專為新一代乘用車產品開發的一款小型輕量化、動力強勁、節能低耗的高效率發動機總成。 此發動機為16氣門雙頂置凸輪軸（DOH
提問者：xiaohuiben112013-02-22
1.5L發動機是用五菱自主研發的高性能VVT發動機，性能比榮威和凱越的先進不少，能省不少油，動力還很充足。1.8L發動機用的是克魯茲的。
提問者：wodfsdfefy852013-09-06
用的是通用1.5的兩款發動機，自動擋帶DVVT，手動擋不帶，區別不是很大
提問者：wowgym2013-09-04
