提問者：syee5023292015-02-19 00:00
基本上都是胎噪聲，風噪一般時速80以上更明顯。胎壓過高廠家沒有做隔音或者材料垃圾，失效。 反正車越開噪音越大。我的10款C30 40就受不了了。 這個價位的車不應該。 說實話，C30還不如非承載式車身的面包車噪音低呢。在不做隔音的前提下，非。。就比承載式噪音低。因為車廂、車架獨立。 而且非承載式車身車廂、車架不是剛性連接，類似高檔車的副車架。 而且面包車在越野的時候明顯沒有C30顛，而是很柔和。C30承載式車身剛性太足，我不喜歡。 當然頂級的承載式車身路虎攬勝什麼的肯定舒適性也不差。 所以霸道啊、巡洋艦、哈弗H9這些非承載式車身的越野車舒適性其實并不差的。 帕杰羅雖然是承載式車身，但是好多人都說不如非承載式車身的霸道舒服。 你想想吧。還是推薦買20萬的B級車，合資車。即使國產車，也強烈推薦購買B級車。 因為廠家會把更多精力放在B級車上。 國產A級車在中國就是垃圾。代步的。噪音我想是個人都無法忍受。
回答者：xzhsdtotz82016-02-19 00:00
我的C30噪音大的受不了，70、80巡航，沒多長時間就耳鳴了。 高速免費上去玩一圈，5檔，120，轉速上3800轉了！ 根本受不了。 我打算換車，蒙迪歐 凱美瑞 齒比就是雅力士1.3的。 4檔2000轉掛5
提問者：huabilly20102016-09-11
寶俊630是底盤的行駛品質略好一點，發動機噪音偏大起亞K2的發動機噪音抑制，比較出色，即便轉速比較高，噪音還是比較同級車小一些但是K2的行駛品質，要弱一些，低速下不明顯，高速的底盤的路噪比較明顯長城C30在這些方面，不及
提問者：2016-11-22
中控臺異響很難處理，基本沒有辦法。
提問者：wjccd2015-10-05
噪音不是很大，我假期在4S店打工來著。方向盤也不重總體來說C30機動性不錯很靈活，另外隔音板也絕對比其他國產車強=-=
提問者：dfw683fo2013-07-27
您好，這個又可能是方向盤內的接線有問題，也可能是轉向機的噪音傳過來的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
提問者：violetfx2015-12-30
我建議是不要弄 C30本來就是小馬拉大車，發動機聲音就是大，雖然做了隔音有點效果，但是也沒多大用，，，這種小車改的太多容易自然的
提問者：lanpiaoq2016-01-12
