提問者：2013-09-08 00:00
請問專業人士，奇瑞風云2兩廂在磨合期內，車上人數的多少會影響汽車今后的動力么??
汽車磨合期注意事項 不可讓發動機轉速過高 磨合期間，大家都知道速度不能太快，但有一點要注意，速度并不是惟一關心的問題，更重要的是轉速!轉速一般不要超過3000轉以上，如是自動擋不要超過3500轉。 不可長時間保持一個擋位 有些朋友為了讓車快過磨合期，常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車，正確做法是每一擋位都要適當照顧到，各種路況都要跑跑。 不要長時間低速擋行駛 在磨合期內，最好不要長時間用一擋或二擋行駛。低速擋行駛時間長會給變速箱帶來損害，我們可以選擇高低擋位相互配合進行磨合。 車子不要負重行駛 磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損。 不要過早首保 有人喜歡在規定的首保日期前去保養，其實這樣并不好，一般應該在2000或2500公里以后再去。 忌諱過長時間行車 新車剛開始磨合別一天到晚讓它跑，最多開幾個小時就要放一放，讓它休息一下，別買了新車又新鮮，又練手，這樣做的后果是加速了零部件老化程度。對新車的危害相當厲害。 一般來講，新車的輪胎必須經過200公里以上的行駛摩擦才能達到“最佳附著力”;剎車片必須經過400公里以上行駛，才能達到“理想的摩擦力”，全車各部位的運動摩擦件需經過1000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。 特別是汽車的心臟--發動機，新車零件表面平整度、承載面積、配合關系都不具備設計的理想程度，發動機總成的機、電、油、水、氣各系統工況沒有達到最佳綜合平衡。這些過渡都稱為新車磨合期。 磨合期注意事項 1.宜慢不宜快。新車初駛、時速應控制在60-80公里/小時之內。 2.冷啟動時要預熱汽車。冷啟動時最好應使表指針預熱到刻度線中間，水溫達到40℃以上，再緩緩起步上路。 3.要忌諱滿載超載。滿載或超載對新車機件損害都很大，必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。 4.急剎車行不通。急剎車是不良駕駛習慣，特別對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理情況，減速減擋;如確實有突發情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發動機的沖擊損傷。 5.例行檢查要記住。
回答者：2016-09-08 00:00
兩檔是起步檔要求的的速度非常低，一般速度超過20碼就很難掛進去。如果當時你非常需要掛兩檔你可以加下油門試試
提問者：2016-01-18
這算啥問題 這車才5萬來塊錢 這些都正常的 動力反應慢 抖動 是拖檔了 只要在規定轉速的時速范圍內 都是正常 這些都不是問題 如確實感覺到 動力感覺不應該如此 和你最近使用的燃油 有直接關系 看看 排氣有
提問者：afteciato2013-03-18
1先電腦檢測故障和數據流，看下怠速到多少。 2測試汽油油壓，清洗怠速電機。一般多會是在油壓上的問題。
提問者：qingquanss2013-05-05
針對于你這個問題：是動力不足、發動機轉速不能提高：先調取故障碼、檢查節氣門是否全開、是否接觸良好、空濾是否堵塞、影響動力的傳感器和執行器有水溫傳感器、空氣流量計、進氣壓力傳感器和點火器、噴油器。檢查點火正時、加速時點火提
提問者：cyx0711102013-04-23
你好： 1.首先注意安全。自己的安全和路人的安全 2.對車子的保養來說，磨合期主要是控制速度，不要長時間拉高速，60-80為好。 3.起步時不要猛踩油門，剎車時不要急剎車。 4.行駛過程中建議多換擋，不要
提問者：xysjackson2013-08-02
這是電噴系統的控制策略問題 ，系統肯定丟失了某個信號（凸輪軸 車速等） 對發動機進行功率管理。 還有就是機械原因重點在剎車系統上 是不是出現卡死問題
提問者：cnl580lgw2013-08-29
