提問者：mary9753712016-08-23 00:00
主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏的現象或積碳過多，造成啟動時混合氣過稀，引起不易啟動。還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現故障的話，也會導致不易啟動。
回答者：cclass2016-08-25 00:00
你好： 對于您問的問題，如果是涼車怠速高的話，車輛在低溫啟動之后ecu會監測發動機的水溫信息，將它作為確定發動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發動機的水溫過低，這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序，這應該是
提問者：fangx0x24602013-08-25
這個車是這樣的，現在冬天，剛啟動車要有一個熱怠速的動作，為了快點熱車而設計的，這是正常的。
提問者：2013-03-19
一缸失火的原因有，火花塞不跳電，高壓線或者高壓包老化，導電不好！建議先解決失火，再看怠速高問題58車
提問者：Nacey勤2015-07-08
您好: 關于您提出的問題，這個怠速值有些偏低，您可以回店里找技師用專業設備從新做下電腦數值匹配，應該就能解決了。
提問者：ytao1986532013-09-08
呵呵，真的很感謝您也邀請我回答問題。 我看到您的帖子了，只是海天大俠說的已經很全面了，我的意思跟海天大俠很相似，既然您邀請我那我就簡單說說。 B50實際上是結合驪威馬自達和大眾的技術組合而成的一款車，為什么這么說
提問者：srthksh102013-08-06
正常，等轉幾分鐘怠速就下來了
提問者：雷神13736382013-06-08
