提問者：4ugtf96jju92014-09-29 00:00
1.蓄電池啟動電壓是否足，線圈及火花塞，油路汽油泵壓力及噴油嘴；空氣濾清器嚴重堵塞；噴油嘴堵塞；傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對4只火花塞進行檢查，是否電極上積炭過多，而且電極間隙過大。接著測量各根高壓線的電阻，高壓線的阻值是否在合格范圍之內。2.如果已經檢查了油路及點火系統，然后對發動機控制線束的連接進行確認，有無接觸不實的現象。再檢查節氣門、噴油嘴和怠速馬達是否積碳過多。多的話及時清洗。接著檢查連接進氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞，導致進氣歧管壓力傳感器收不到進氣道的真空變化信號，也無法輸出相應的電信號，電控模塊收不到進氣歧管壓力傳感器輸出的電信號，只得啟用備用程序來維持發動機運轉，所以導致了發動機各項性能大大下降。檢查各傳感器，尤其是水溫傳感器及轉速傳感器信號，建議到4S店重點檢查一下發動機積碳及傳感器和線路問題。
回答者：rayli_7443332016-09-29 00:00
你應當檢查你的火花塞和機油了，冬天天氣冷，馬達容易受損，看看你的機油濾芯是否正常，電瓶是否需要保養之類了，放外面早上在發動就上澆點開水試試，是否好大火
提問者：xzhun1682014-01-07
必須跟4S店交涉��！以后問題大了咋辦，就算現在好了，但出現過不妥就不行，畢竟是新車��！
提問者：8552qfzdr2015-11-15
您好，根據描述可能是汽油泵工作不好導致。58車
提問者：ahxuanbang2016-01-10
收音機防盜啟動，車子斷電過了。發動機防盜可能啟動，使用電腦解碼下看看。
提問者：guiyudq27252013-04-22
檢查一下水溫傳感器是不是有問題，這個元件是檢測水溫的。如果壞了的話檢測的數據失真90度的水溫可能它檢測到的數據就是-40度，這就造成了電腦錯的誤判斷噴油量不準確。涼車噴油多了好找車，但是熱車噴油多了就會造成混合氣過濃而不
提問者：puihe7v7ffb32013-03-30
我有一輛2000年的捷達王。最近總是打不著火。在路上已經趴窩4次了。剛開始時放一些就又著了，后來兩次就越來越困難，最后一次徹底完蛋。在修理廠檢查，有火也有電。后來告訴我是發動機和電腦有問題，要2000多元。不知是否如此?
提問者：moying77012013-09-04
