提問者:真離泱諍2014-08-12 00:00
銳志2.5發機功率142千瓦扭矩236牛米(4400轉)2011款325功率160千瓦250牛米(2750轉) 說看加速誰快主要看扭矩325扭矩銳志且其扭矩輸范圍廣兩輛車整備質量325敞篷比銳志重200公斤定程度抵消些其自身馬力綜合講325直六發機扭矩輸范圍廣所理論加速度必定超銳志2.5實際我親身試駕受證明理論結銳志3.0知道
回答者:xuqiaofengdi2016-08-12 00:00
豪華車的入門級車型如今被德國三大主力品牌所占領,其代表分別為寶馬3系(參數配置 圖庫)、奧迪A4(參數配置 圖庫)和奔馳C級(參數配置 圖庫)。作為豪華車的入門級車型,這3款車成為都市精英們最喜歡的座駕。在它們身上,
提問者:zwjnzddwzj2015-10-14
首選確認是不是真正缺缸,方法很簡單,就是逐一拔掉各缸的噴油器,轉速無變化的就是該缸不工作,從你描述的情況來看,可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致,測測缸壓,如果是的話將其門拆下清洗就行啦,另外平時要注意加正品油,開車
提問者:woerof2812013-05-15
我回答不專業 只給參考一下 不求采納325使用的是 寶馬出色經典的直系6缸發動機 高爾夫GTI 使用的是2.0T發動機在初段加速起步時 寶馬325很平順(汽車導購書刊專題說的) 而GTI的渦輪增壓比較迅猛 所以 初段加速
提問者:raul04044012014-08-25
3系有N多的排量,你要拿318 320跟A4L2.0T比,我覺得A4會稍微好一些些,但拿325 330跟A4比肯定寶馬勝出,這個級別的車,就是一分價錢一分貨,對于奧迪采用渦輪增壓什么的其實寶馬奔馳是很不屑的,整車性能和操
提問者:fajtd2013-02-28
您好:這種情況是發動機燒機油了燒機油一般有兩個原因:第一可能是活塞環與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發動機動力下降.燃油消耗增多.建議大修發動機.第二可能是發動機氣門油封老化了.造成
提問者:2015-04-12
應該是傳動軸在裝上去以后,與原車的位置不太一致,造成傳動軸不同心,所以在低速起速時有共振的感覺。
提問者:lw19902162014-10-25