提問者：geag93qy2013-05-30 00:00
上面的回答是我隊友的回答，我不做評論，下面說下，我的一點看法，首先這兩個車，按這兩個車一個科魯茲屬于緊湊型車，一個K5屬于中級車，不再一個級別，看似無法比較，但是科魯茲最高價位在15w左右（1.6T SE MT和1.8SX AT)，而K5最低也在15w左右（2.0GL MT），如果對于要購買15w價位的人來說，那就有可比性，（或者只在意車的外觀，不在意價格，這兩款車外觀都不錯，或許沒理由，純屬本人瞎猜想，這些忽略）。首先先說科魯茲，科魯茲現在推出多種選裝，配置是豐富了，但是原版本的東西少了，而1.6L和1.8L的動力對于1.4t的車來說，家用足夠，要運動1.6T動力不錯，配置6速手動（對于喜歡駕駛的人來說，不錯），但是科魯茲用的扭力梁懸掛+瓦特連桿（雖說還不錯，但半獨立的始終比獨立懸掛差一點，雖然調教很重要，但是半獨立缺點還是無法克服的）。還有科魯茲1.6用了205/60 R16的輪胎，抓地力是個問題(好小好窄的胎)，不過1.6T胎稍微好點。內飾，設計的還不錯，但用料（織布的覆蓋，對于清洗是個大問題，而且一旦出現霉點，基本無法去除，很難看，不如軟性皮革+鍍鉻），空間還可以，除了1.8高配基本都是手動空調，暈。除了一款最高配，其他配置導航還需要另外選裝（有些還無法加裝），無語，安吉星是不錯（但免費一年，以后年費要1600（還是1800具體不知））。除了高配其他配置沒真皮坐椅（真皮方向盤也沒有，方向盤握起來握硬塑料的感覺，只有1.6T有esp，很遺憾呀。油耗小高，保養小貴。（沒一鍵啟動，沒多功能方向盤，算了睜一只閉一只眼了）。K5，總體來說還不錯，動力不錯，但是輪胎205/60R16（無語呀，韓泰呀，起亞兄，太摳了吧，當然很多車也都扣這點），懸掛調教不行（軟呀，起亞的調教一直不給力，建議去試駕體驗，每個人有不同的標準）。外觀不錯，輪轂樣式也不錯（但屁股太難看了點，個人觀點），（轉向不要求你用eps，至少給個電子液壓式呀）結果你來個機械液壓助力,很多車子扣在這點，提下備胎給全尺寸（還算厚道），空間不錯，內飾設計感覺一般（內飾面板設計是以駕駛員為重心，所以按鍵駕駛員基本都觸手可及，但是對于一款偏向商務的車子，這樣設計，別扭，如果是運動型的車子，這樣設計是很給力的）而且設計樣式略顯沉悶。空間不錯。至于兩者間選毫無疑問選K5，如果我買，基本會選擇2.0CLS AT（17.98w，而且K5由于上市后銷量一般，而現在屬于小淡季，有萬元優惠）（然后自己去外面加裝導航和倒車影像）。自己的一些雜七雜八的觀點。
回答者：hbldw6662016-05-30 00:00
奔馳S600是奔馳S系列的頂級型號，它裝備的新型V12發動機排量為5.8升。為了保持傳統，廠商依然用“600”來標注車型，而且S600只供應長軸距型。 江蘇鹽城的奔馳S600這款新型V12發動機除了保留傳統的60度
提問者：turigjfdgr2016-03-27
一鍵啟動只不過是把鑰匙改成按鈕，免去往返插拔鑰匙的繁瑣過程，你說的是遙控啟動發動機技術，別克凱越就有......
提問者：lkoijg862013-04-22
樓主，空調不涼主要的原因有：空調系統壓力，怠速時由于壓縮機的轉速低不會產生過高的系統壓力，因此在行駛過程中受發動機轉速的影響，隨著空調系統壓力的過高空調系統將關閉，自然會出現一會涼一會熱的情況。檢查水箱冷凝器之間是否有雜
提問者：sun49102016-02-08
這是部分點評，請參考;綜述：非常滿意。當初就是奔著這拉風的外形去的，但是輪子比較容易被刮到，不過我經常更換輪轂貼紙，換個顏色換個心情嘛。K5的車身很長，個人很滿意，媳婦嫌棄不好停車。我覺得夠用，剛開長車1000公里內EC
提問者：888發發發82015-03-09
建議您首先檢查空調制冷劑量以及制冷劑壓力是否正常，如果制冷劑量過多或者是系統壓力異常就會導致您所描述的上述現象，因為當制冷劑量過多或者壓力過高時，控制系統就會根據空調壓力開關的信號自動切斷空調壓縮機的工作，從而避免由于壓
提問者：qqllfkcte2013-07-19
太正常不過了 2012一鍵啟動被質疑為 問題產品 只要有強干擾 他就是失靈 還有很多問題你沒碰到呢？名帥指紋汽車配套廠家 全球尋找伯樂 共創輝煌偉業 名帥指紋汽車配套廠家 專注乘用車領域 產品5年質保 7項
提問者：安靜v囧552013-05-27
