凱美瑞相關問題

• 凱美瑞啟動時發動機出現異響怎么辦？

  原因可能有：發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是

  提問者：shaoxia682015-08-28

• 豐田凱美瑞在行駛打空擋,對汽車是否有什么影響?

  自動波，若空檔滑行，發動機轉速降低，很快進入低速工況，這種工況下的噴油量減少不了多少。由于轉速降低，變速箱內部油液循環速度降低，泵油壓力不夠，可是變速箱里的那些齒輪帶著各種離合或者制動器什么的轉阿轉，這溫度就升上去了。缺

  提問者：cosplay4me2013-10-30

• 凱美瑞2.5怠速指針往下降

  這是正常現象，但反映了你踩剎車的程度不正確。踩離合器時機過晚。當發動機轉速低于一個臨界值時（一般1200轉），車載電腦就會命令自動恢復供油，當發動機轉速低于一個轉速下限時（低于怠速值），發動機的正常工作循環就輩破壞，就會

  提問者：csq200809172016-03-14

• 豐田凱美瑞排氣管軟連接處《排氣軟管》為什么加油瞬間發出供振聲

  應該是漏氣的聲音，那個東西本來就是為了減少排氣管共振用的，他損壞也只是漏氣，沒有其他現象的，你可以用手放旁邊感覺一下有沒有漏氣，有些漏氣聲的震動頻率，就是你能聽到的頻率出現在加油瞬間，轉速上去后頻率升高你聽不到了

  提問者：chuantaochen2014-02-04

• 凱美瑞冷車怠速高怎么辦

  　　如果在冷車狀態下怠速在1500轉左右，而且轉速隨發動機水溫升高而降低，最終保持在600—800（怠速轉速因車而異）轉之間，屬于正常現象。　　冷車怠速高的原因，冷車是指發動機已近涼了 的狀態，冷車時，由于氣缸內溫度低，

  提問者：wangslbox2015-05-23

• 07年凱美瑞240g怠速打方向轉速就高了

  是的正常，怠速打方向怠速升高，助力泵上有根線，就是在怠速打方向時，好電腦要提高怠速，防止熄火。你拔掉助力泵的那根線試試。你就明白了。希望可以幫到你58車

  提問者：ashen20332016-01-24