一汽-大眾CC相關問題

• 大眾cc自動擋s擋用途

  S檔代表運動檔，樓上說的對，在使用這個檔位時主要是想享受一下“運動”感！！ 當你按下這個檔時，有如下好處，提速比平時快了許多，大油門會使你身體有向后的運動感，非高速路上沒有你超不了的車。。。。。最后，大吃一驚--油

  提問者：yanglei04152016-01-12

• 一汽大眾cc冷車時候起步頓挫厲害

  　　自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：qiusaichao2016-01-26

• 大眾系列手自一體自動檔冰雪路面上坡起步 該如何操作好起步呢!

  只有下坡的時候用上手動模式掛在1或2檔上不動，靠發動機的牽引力來控制車速，也就是為了防止下坡速度過快， 上坡的時候 自動擋用什么檔都一樣。沒什么好的方法，路面都是冰雪，在好的技術也沒用。為了安全。車上備個防滑鏈吧，用上

  提問者：fan9862874852013-12-06

• 大眾cc的底下的那個離合器需不需要去踩的?

  無事不要踩離合。 汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車是時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。 行車時把腳長時間放在離合器踏

  提問者：fntarx2016-04-10

• 大眾CC 2.0T豪華版 君威2.0T旗艦運動版 高爾夫GTI 對比

  LZ說的CC和GTI都開過 君威的試駕過。可能是試駕的原因 沒敢太激烈的開。操控和舒適其實很矛盾。操控性比較好點的 舒適性都稍差些。這和調教有很大程度上的相關。其實高調不高調，這3款也說不上，都是耳熟能詳的車，基本也沒什

  提問者：ftul70682013-06-17

• 大眾CC 想刷ECU 但是考慮到 現在17的輪轂全油門起步都打滑，想換19的，問一下，別的還有什么好改的么?

  可以刷的，我們麥斯改了很多了，這車不刷ECU就太浪費了，沒有人叫你升級后一定要全油門起步，升級后正常開輪胎是沒有問題的。刷ECU目的是讓車開起來更加輕快，提高駕駛樂趣而已。百度搜索 麥斯刷ECU升級 了解一下吧。

  提問者：zwdkkw2013-10-17