提問者：qq3450113612015-01-23 00:00
大眾CC著車起步后一會兒滅車,是什么問題
這個問題許多人都有，建議您在CC論壇多了解一下情況，那里更專業更集中。看了很多關于熄火的文章，痛心，也替開一汽CC的卡友們心急，在這先說明下吧，本人測試基于自己的車，畢竟同宗，希望對于一汽CC的卡友有些幫助，盡些綿薄之力了，此時再去討論一汽質量，以無太大意義，本人畢竟關心那些買了一汽CC的車主的感受，至于懷疑我是托，或者說我是替大眾CC辯解的 請繞行，不送，爭吵不是辦法，關鍵的是解決。本人在 美國糖果白CC 里面曾經說過這個問題，我也發現了，當汽車起步的時候，發動機會發出類似于突突的聲音，就如手動擋開車起步將要熄火的聲音一樣，具體請參照我的老鐵。經過第一，第二箱油的對比，再次大膽斷定下吧，我懷疑是油品問題。首先，本人第一箱油是大眾4S店免費加的，為了節約成本，那油好不到哪去，估計也就是最次的美規 87號油，這里難免有網友懷疑，大眾4S店敢嗎？ 肯定敢，我的美規CC 說明書上推薦 為了最大的性能表現，推薦加93號油，但是嚴謹的德國人沒說87能加，這就說明87號可能不會嚴重損害我的發動機，屬于及格產品，所以，4S絕對會為了節約成本加次油，曾經試車的時候跟著銷售一起去加油（加油站4S自己的，就是一大罐子,設備很簡單），條件不容樂觀，因此猜測油品不好。第二，第二箱油加了公認美國最好的SHELL 殼牌93石油（小馬一直吃這個，油品很好）， 這次加完油后，剛開始表現不是很明顯，但是開了10英里后，再次啟車，發現發動機突。突的聲音明顯變小，起步更加順暢，甚至后來基本消失，我想這一定跟加了油品更好的油有關。因此斷定，估計國內情況也如此，由于優質不行，對于CC嬌貴的發動機也好，失敗的發動機也好，肯定有關，聽網友說，聽說！！國內高號油只是加了些抗爆劑，對嗎？。再次不討論發動機質量，只為幫助卡友解決問題。第三，很多網友說，CC不就是邁騰的2.0T的發動機嗎，為什么邁騰不熄火？或者不怎么熄火？ ECU 電腦調教我估計肯定不同的，這個我在解決方法里面說。解決方法，看好，我是猜測： 為了證實我的觀點，明天去沃爾瑪買個SHELL 燃油添加劑，測試到底添加后是否發動機運行更順暢，如果可行，有一定效果，推薦大家也嘗試下，權當做臨時解決方法吧。長久的看，如果出自此原因，我想大眾一定會學寶馬X5 4.8 (具體看梁朝輝 ：二部曲 的介紹, 本人非專業，僅猜測，估計人家說的更對些) 重新編寫ECU 電腦，限制CC的馬力和扭矩輸出，話先放這，等大眾“專業”人士的解決方法吧。PS: 本人會繼續測試，包括嘗試下美國名聲最次的加油站等等，看看是否有些不同之處，再次也肯定各位有過熄火經歷的網友 將自己詳細的熄火經歷 加油情況 地區 發出來，對比下吧，不知道東北的乙醇汽油對CC熄火有壓制還是增加，大家對比下，看看哪地區發生的多，再從油質分析下吧，希望對大家有幫助，本人也會非專業的盡量努力吧，希望能幫到您，望采納，謝謝。
回答者：hfsyf2016-01-23 00:00
3.6L的直噴V6驅動一輛PASSAT，你覺得會不好嗎？邁騰（其實就是PASSAT,因為上海大眾有個老款PASSAT而改名了而已)用2.0TSI的機器就能達到百公里加速7.8秒，你猜換成3.6的直噴機器會怎么樣?只是50
提問者：187yxz2013-07-05
1有可能是離合器壓板不好造成車子起步發抖2如果開起來以后還有頓挫那就可以排除壓板問題說明是點發動機火線圈或鋼線火花塞的問題了，最好去修理廠讓師傅試一下車就可以判斷是什么問題了
提問者：fanny198209242013-06-06
去檢查下車的油路，看噴油嘴有沒有堵塞。
提問者：victoryyyy2013-04-02
會，而且在我的就是這么壞的。 第一，中國97油品不達標，而且清洗劑也沒常用，tsi發動機如果長期猛轟油門，積炭很嚴重，我到了兩萬多公里的時候經常一腳油門下去，儀表上面汽缸指示燈亮，然后發動機抖動，后來發現是積炭導致猛轟
提問者：uiwesdxhjtrwe2014-01-25
您好，這個檢修確認問題點，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
提問者：gaotie3300242014-12-17
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：qiusaichao2016-01-26
