提問者:qq56224752014-10-13 00:00
本人下半年想入手2015款1.8T的大眾CC,這幾天看網上好多人說7速DSG的問題,但提問和回答的時間都是12年和13年的,14年后都沒人說這問題,是說明已經解決了這個大問題,還是網上的這類問題都被屏避了?
只能說解決了最嚴重的問題,但是小的頓挫,異響還是會有的。
回答者:wangyu45192016-10-13 00:00
7500一保,渦輪機器,最好不要到1萬,ab保,A保900,B保1400。去做保養時問SSSS哪些是廠家要求項目,只做這些就可以了,其他就是自己開車注意了,發動機抖動就清清積碳,跑偏就做個定位啥的。。 油耗2T在北京4
提問者:betforsoccer2013-11-08
全新邁騰采用的是目前大眾最先進的TSI發動機,如果正常使用的話,增壓器的壽命和車的壽命差不多一樣,不需要更換。因為最新式的TSI已經把增壓器散熱的難題解決掉了。
提問者:ypjkhw47412013-07-15
我開了1年了,20000公里2.0t至尊,6速的dsg,沒有什么毛病,dsg技術是比較先進的,2個離合器分別嚙合不同的檔位齒輪,半聯動作得很好,換檔快速,平順,無頓挫。只是離合器肯定會有磨損,大概5萬公里需要重新寫入數據
提問者:astersviva2013-03-20
有如下這幾種車型推薦 3箱:一汽大眾的邁騰,上海大眾的昊銳,通用的君威,一汽大眾的CC。 2箱:一汽大眾的高爾夫GTI。 首先首推的是邁騰,本人就是邁騰車主,對此車的表現還是滿意的。德系車的特色就是
提問者:steamedbun22013-05-07
這個故障只有更換DSG離合器總成才能解決。
提問者:木辛_Hong2013-04-25
1.8T上的7速干式雙離合變速器應該會解決問題。畢竟目前正在召回。目前2.0T上的6速濕式雙離合變速器不存在問題。
提問者:玫琳之約1182013-07-04