提問者：astersviva2013-03-20 00:00
車托，黏貼勿擾。滿意會(huì)追分的
我開了1年了，20000公里2.0t至尊，6速的dsg，沒有什么毛病，dsg技術(shù)是比較先進(jìn)的，2個(gè)離合器分別嚙合不同的檔位齒輪，半聯(lián)動(dòng)作得很好，換檔快速，平順，無頓挫。只是離合器肯定會(huì)有磨損，大概5萬公里需要重新寫入數(shù)據(jù)讓它調(diào)整間隙，大概20萬應(yīng)該就要換離合器了。再就是他比較嬌嫩，不要經(jīng)常地板油，彈射，長(zhǎng)時(shí)間s檔。 1.8的7速dsg是大連產(chǎn)，問題比較多，兩個(gè)離合器對(duì)應(yīng)的齒輪數(shù)目不同，磨損無法解決，屬于設(shè)計(jì)缺陷，平時(shí)駕駛習(xí)慣粗暴的最好繞行
回答者：grtco2016-03-20 00:00
推薦邁騰1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG雙離合變速器 動(dòng)力性操控性可見一斑 再加上大眾傳統(tǒng)的高安全性 君威絕對(duì)不是對(duì)手你在看看現(xiàn)在通用這破產(chǎn)的架勢(shì) 美國(guó)車的時(shí)代恐怕是要結(jié)束了呀 哎。。。。。
提問者：suaq422016-09-20
新君威定位是一款運(yùn)動(dòng)轎跑車，2.0T的動(dòng)力是同級(jí)車?yán)镒顝?qiáng)的，號(hào)稱“前驅(qū)王”，與大從CC2.0T比，其功率和扭矩分別是162KW,147KW和350Nm，280Nm，從數(shù)值上看新君威要強(qiáng)很多，而且新君威采用地道的歐式運(yùn)動(dòng)地
提問者：nmytkjyu2013-07-11
新君越的2.0T是目前2.0發(fā)動(dòng)機(jī)中最好的，功率高達(dá)190多。不過大眾畢竟是老牌，也不錯(cuò)！
提問者：_離歌vs亂2013-08-24
您好，君威更好，君威整車采用了超強(qiáng)度合金鋼，配合全新一代歐寶平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱，使其具有0.27的同級(jí)車最低風(fēng)阻系數(shù)，在保養(yǎng)上我們小保僅僅500元左右，大保也不過1000元，而帕薩特一次保養(yǎng)就要1000多元，
提問者：l77ql6112013-11-28
動(dòng)力方面，邁騰絕對(duì)領(lǐng)先君威油耗方面，兩個(gè)車沒有什么差別操控性方面，君威的優(yōu)點(diǎn)更突出室內(nèi)設(shè)計(jì)上，君威有自己的特點(diǎn)室內(nèi)大小，邁騰很不錯(cuò)，室內(nèi)足夠大
提問者：hy1392013-06-15
邁騰好 科技性要高于其他三款 C5的尾部它難看了 雅閣的外觀是大氣 但安全性不好 君威的油耗不低 而且偏向女性化 邁騰的1.8tsi+DSG的動(dòng)力組合相當(dāng)匹配 連貫性相當(dāng)成熟 大眾的保值率很高 外觀沉穩(wěn) 內(nèi)飾中庸 大眾的
提問者：1970-01-02
