翼神相關問題

• 藍瑟翼神掛起步時有點聳是什么原因,一檔跑到2500轉了感覺還是很慢，掛到二檔速度立馬不一樣了為什么

  2500轉得時候才達到最大扭矩輸出，當然感覺慢!超過2500轉就不一樣了。你可以這樣起步，掛一檔。然后離合處于半聯動的零界狀態。(指的是感覺車要動，但是卻不動的狀態)然后將油門低哄至2500-3000這個區間。然后勻速快

  提問者：fuok38792013-09-10

• 翼神起步千二至千五轉有嘩啦啦響，走十來公里不開空調就少很多，開空調就只要起步就有，皮帶是召回新換的

  要不就是皮帶不是正廠的，不是就是伸進輪不好，調節不到。

  提問者：匿名網友2015-06-24

• 翼神起步1200～1500轉有嘩啦啦響，冷車特別大，走十來公里不開空調就少很多，開空調就只要起步就有

  應該是空調的皮帶或者是空壓機的離合器軸承散了，去檢查一下吧。

  提問者：匿名網友2015-06-24

• 翼神起步1200～1500轉有嘩啦啦響，冷車特別大，走十來公里不開空調就少很多，開空調就只要起步就有

  這是空調的皮帶松動造成的。

  提問者：匿名網友2015-06-24

• 三菱翼神新車一個月，起步異響，都檢查不出來原因，真著急啊。

  翼神的通病 任何配置都有 屬于設計問題 不屬于個案 也不是什么嚴重的問題 不影響適用 原因是 三菱設計和協助設計的車輛 發動機右置 想通過右置發動機 降低行駛噪音 來平衡整個車體 但是右置的發動機會使 發動機共振受力不

  提問者：ww_wls2013-07-04

• 翼神感覺起步有的時候有點慢，不知道如何操控才能秒殺對手呢?

  本人2.0MT。表示駕校式起步會比較省油，也比較適合全家乘坐或老人乘坐 想快起 就是大補油，我試過補到2500 抬離合，感覺比較好，而且不會竄。再高應該也可以，但是不保證離合片，胎面 能夠承受。越高起步越快越猛，但總有

  提問者：zhangfengjie052013-09-07