提問者:zuiaibibi20082013-04-14 00:00
如果掛N檔踩掛N檔踩油門踩到5000轉的時候掛D檔在想齒輪很容易被打碎,建議不要進行此測試,毀發動機毀輪胎。可以去賽車俱樂部在專業車手的指導下進行測試。
回答者:ysq19642016-04-14 00:00
要不就是皮帶不是正廠的,不是就是伸進輪不好,調節不到。
提問者:匿名網友2015-06-24
本人2.0MT。表示駕校式起步會比較省油,也比較適合全家乘坐或老人乘坐 想快起 就是大補油,我試過補到2500 抬離合,感覺比較好,而且不會竄。再高應該也可以,但是不保證離合片,胎面 能夠承受。越高起步越快越猛,但總有
提問者:zhangfengjie052013-09-07
應該是空調的皮帶或者是空壓機的離合器軸承散了,去檢查一下吧。
提問者:匿名網友2015-06-24
2500轉得時候才達到最大扭矩輸出,當然感覺慢!超過2500轉就不一樣了。你可以這樣起步,掛一檔。然后離合處于半聯動的零界狀態。(指的是感覺車要動,但是卻不動的狀態)然后將油門低哄至2500-3000這個區間。然后勻速快
提問者:fuok38792013-09-10
快踩`慢出`緩加油`要是車再有頓挫感`那就是車的問題了。一般2000-3000轉左右換檔最合適了`2000換檔是最省油的。我一般3000或者再多點換檔`也沒你說的10個油`電腦也就顯示8個多
提問者:ghd4074nsakl2013-01-12
這是空調的皮帶松動造成的。
提問者:匿名網友2015-06-24