提問者:mu56202013-12-06 00:00
我買的是翼神1。8自動檔頂配!車開了4000公里!熱車掛D檔踩剎車開空調制冷胎速不穩,一上一下,低的時候就像快熄火一樣!求那位大哥知道!幫幫小弟!
這毛病也許不大,但你手頭沒有工具(如檢測用的電腦)你自己最好不要動它,因為至少還在保修期內,你找4S店去,讓他們給你解決。你又可以免去責任,何樂而不為呢? 他們4S店里的水平也太差了,至少怠速控制油路有故障。或者控制他們的ECU中的程序有問題吧。 但有一點,你自己千萬不動動它。從技術層面的分析倒是沒關系的。否則他們就可逃避責任了。你一定要他們解決好。
回答者:BETOSSs2016-12-06 00:00
節器門要清洗
提問者:阿軍198120092013-06-30
正常,是你自己開得太猛了,急加速,急剎車,高轉速換擋 沒什么關系的
提問者:貓J哭老鼠2014-02-05
看情況... 舉例: 高速行駛時,踩剎車,車速減慢,那就是高檔低速,會死火滴。所以要踩離合換擋。 如果是高速急剎的話,這個情況我就不清楚了,但按我自己習慣會空檔+手剎
提問者:zhuzhaoxiangah2013-03-09
新車不在于樓上說的這些問題 翼神這個車就是這個毛病,怠速調校過低,沒辦法 因為三菱車發動機相比本田豐田日產油耗要大得多,為了標榜日系省油東南汽車調低了怠速 但是這樣一來就造成翼神出現你這種問題了 如果是手
提問者:caojun9186852014-02-06
1.8用的是4B10發動機搭載了6CVT同時采用了INVECS-3的電子控制系統 1、其實無級變速器的檔位時和自動波和其他手自一體的包括手波都不一樣,前者都是固定的檔位,用固定的齒輪結構入檔以后便是那個檔位,而無級變速
提問者:r9w5kv2013-03-20
翼神 只開過兩次 感覺底盤剛性不太足 緊急變道轉彎時的抗扭曲作用是不很理想 強度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車身 我這改翼神的人也不少 通過加前后頂吧和強化套件能緩解這個問題 翼神也可以 但保有量有點
提問者:wagp2f2pkp02013-08-25