提問者：jnxhkapks2013-05-04 00:00
購車預(yù)算：15萬左右 主要用途：家用 車型偏好：緊湊型 三廂
差不多 各有所長 具體的對比 還是看你的實用方面 單從養(yǎng)車用車來看 翼神的養(yǎng)護(hù)比較低 而科魯茲稍高 單從維修養(yǎng)護(hù)來看 東南的技術(shù)能力差 維修能力差 配件貴 顯然翼神就很被動 而上汽要強(qiáng)很多 單從駕駛極限來看 科魯茲畢竟是德系血統(tǒng) 極限高 穩(wěn)定性高 極限駕駛樂趣更大 但后懸掛為半獨立 有彈跳感 會影響一部分舒適度 翼神的后懸掛是最大的賣點之一 循跡性比較優(yōu)秀 但整車剛性不足 各有優(yōu)缺 不存在誰好誰壞 單從故障率來看 翼神目前主要反映 剎車問題 異響問題 掉漆 死火等。科魯茲主要反映在早款自動變速器模塊 和 的變速器滲油問題上 綜合考慮 翼神用車成本低 但車輛做工差 維修技術(shù)能力差 小毛病少多 科魯茲的用車要高 車身做工比較好 維修技術(shù)能力比較高 小毛病也有 但相對略少 其他方面的差距不大 還是建議你取中 如看看速騰 朗逸 這類的 保值率 故障率 都相對偏低的車型 不建議看 冷門車 這樣等于拿自己的錢做實驗 再就是輛車的動力 是交點 輛車的調(diào)教風(fēng)格不同 三菱的調(diào)教方式在國內(nèi) 被普遍認(rèn)可 低油耗 能降低不少用車成本 通用則采用低轉(zhuǎn)高扭的形式 來提高 發(fā)動機(jī)在中速段的加速力和加速度 不過采用自動變速器 的車子 CVT也好 AT也好 傳動效率損失的都是比較多的 所以購買自動變速器的車 反映速度上肯定會慢一些
回答者：niaozhu3132016-05-04 00:00
底盤響動很有可能是下臂球頭或平衡小拉桿有問題。你說的向右轉(zhuǎn)彎響動頻率高，很有可能是方向機(jī)內(nèi)拉桿有問題，建議舉起車，向右打一圈方向，試著晃動方向拉桿。
提問者：leisen_zhang2015-12-13
日本愛信手動變速箱，國內(nèi)生產(chǎn)，品質(zhì)可靠，手感好。我車就是翼神1.8mt。
提問者：fxapt2014-12-30
不用比，翼神完勝卡羅拉。兩款車本人都開過，翼神輕輕松松就可以來過彈射起步，卡羅拉連打一下方向都發(fā)抖。。。 同級同價的有思域、福克斯、馬3、高6、速騰等等，只有卡羅拉最水最不厚道。 既然你要的是手動，本人強(qiáng)烈推
提問者：lqmgl2013-06-11
不是的 那是中國的 你被騙了
提問者：lc16621275772015-03-22
6-7萬公里要換了。
提問者：下雪的夏天19712013-09-05
改翼神首先不建議改1.8，其次不建議改CVT，CVT不適合激烈駕駛，萬一出現(xiàn)問題這變速箱修都不好修，2.04B11低轉(zhuǎn)扭距比1.8要強(qiáng)，所以這車建議買2.0MT改裝，如果你是1.8CVT的話我建議你還是別做太大動作，畢竟
提問者：lishuhui67672017-01-09
