提問者:0zengxing02015-03-29 00:00
估計是發(fā)動機艙散熱風(fēng)扇啟動引起共振,往往發(fā)生在夏季,開空調(diào),或長途行駛后怠速。建議你去檢測一下吧,檢車無憂可以幫你解決的而且還有建議整備報告,靠譜
回答者:nibao10192016-03-29 00:00
你說的春天夏天啟動怠速高,我估計當(dāng)時的環(huán)境溫度應(yīng)該在22度左右吧,那是電腦自動檢測的,以便達(dá)到快速熱車的目的,高于這個溫度怠速自然就降下來了,低于這個溫度而高于零度左右時基本著車怠速就正常,低于零度時會有短時間的高怠速,
提問者:hrtyz8fr62013-05-01
首先要看是什么原因引起的響聲,如果是部件固定不牢靠的話,那就從新固定;如果是共振響,那么可以調(diào)整一下發(fā)動機機爪墊位置或者可以的話可以調(diào)整發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速,避開共振點;如果是發(fā)動機工作引起的響聲傳到駕駛室內(nèi),那么就要找找具體
提問者:bunengpianziji2013-08-21
是不是過了120到140之后就沒事了? 如果是這個問題屬于共振了,過了就沒事了;還有就是輪胎動平衡,輪胎的寬窄 有時候會啊 我想問一下你這種情況是的什么狀況下發(fā)生的?是怠速還是在高速呢?怠速的話那你就要檢查下
提問者:jiangzi_ya2015-02-21
行使時加速抖,或怠速抖動 解決方案:行使時加速就抖,有可能是內(nèi)球籠壞了;如果是怠速正常的情況下抖或者怠速不平穩(wěn),那可能是節(jié)氣門臟了,該清洗了。注意光洗節(jié)氣門不行,節(jié)氣門怠速閥一定要拆開清洗,怠速閥軸承要加油潤滑才行。
提問者:georgia80792014-08-06
您好:對于上述車輛使用現(xiàn)象簡述,此種情況應(yīng)該是換擋時機的情況,也就是在各檔位換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速速比相匹配的原因。一般正常情況下,1檔換2檔時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500rpm~1700rpm即可,然后其他各檔則根據(jù)動力需求
提問者:zhugexdai2013-06-30
我想問一下你這種情況是的什么狀況下發(fā)生的?是怠速還是在高速呢?怠速的話那你就要檢查下變速箱與發(fā)動機連接處的后發(fā)動機支架墊有沒有問題,還有你的愛車是否磕了底盤,如果是高速那你就要檢查下輪胎的動平衡了。
提問者:2013-11-15