最佳答案

我前段時間也糾結了這個問題，看了邁騰，帕薩特，蒙迪歐，但是最終還是買了君越。 反正我這幾個都比較過了，個人經驗給你說說我的觀點吧，帕薩特和邁騰在國外其實就是一輛車。 從外觀上看，邁騰，帕薩特別和諧和中庸的但是也不失大氣，屬于那種家用商用都非常適合的外觀，軸距可能是2米米7幾，車長大約4.8米。新蒙迪歐的外觀屬于非常運動的那種，一般可能適合家用的多一點，軸距最2.85應該是這幾輛車里面最長的了，車長也是4米8多一些。君越從外觀上來看其實屬于商用多一點，非常沉穩，軸距2米83左右，車長5米多一點，總之看上去很大氣。這個各人觀點個能不一樣。 內飾方面，邁騰，帕薩特這兩輛車其實就是一輛車，內部幾乎一樣，也屬于非常中庸實用的，內部中控臺占用空間不大，內飾也都是軟塑料為主。新蒙迪歐還是走的運動路線，內飾以黑色為主，但是感覺用料和大眾及別克不好比。蒙迪歐最大的一個問題就是做工真心的不如其他幾個，內飾有空隙的地方真的距離不小。這個車子中個人覺得內飾最好的就是君越了，可能是因為它偏重于商務的原因吧，車子的中控臺比較長占據了部分空間�？臻g方面差不多，可能帕薩特、邁騰、要比蒙迪歐和君越稍微大一點點，因為蒙迪歐和君越的中控臺要大一點。 動力方面，帕薩特、邁騰和蒙迪歐都是渦輪增壓發動機，君越有2.4L和2.0T的，這里面從數值上面來看，邁騰2.0T的最大功率是147KW，蒙迪歐2.0T是178KW，君越2.0T是187KW，扭矩也是這個樣的排序。這些發動機都是進排氣可變氣門及缸內直噴技術，而且都是近2年的世界十佳發動機。但從發動機數據上來講君越的數據最好，但是油耗方面就是反過來了，君越最高，蒙迪歐其次，帕薩特及邁騰相對較少。但是這個也是和變速箱相關的。 變速箱方面，不用說的，說邁騰和帕薩特的最好，僅僅指的是2.0T的6速濕式雙離合連保時捷也用的這款變速箱，1.8T的7速干式雙離合變速箱，技術應該是很牛逼的，就是不成熟，到現在為止仍然還是有點問題的，這個你也可以查一下，但是這2款變速箱在平順性和節油方面的確很牛逼的。蒙迪歐個人覺得有點簡配了，此前用的也是POWERSHIFT干式6速雙離合，和大眾的技術一樣，可能覺得有點不穩定又換成了selectshift普通6速變速箱了，平順性及油耗不如雙離合但是穩定性應該是好了不少。君越的第二代手自一體變速箱不如前面的幾輛車子，特別是2012款之前的用的變速箱與原車的發動機不匹配導致變速箱漏油，需要大修，之前2.4L用的型號是6T40變速箱，最大匹配功率134KW，扭矩220牛米，比實際發動機的功率和扭矩都低了不少。2.0T也是這樣的問題，變速箱型號是6T45，也與發動機數值不匹配。從2012快之后，已經換過了，現在跟美國本土變速箱是一樣的，2.4用的是6T45，2.0T用的是6T50了。雖然說更換過，漏油問題已經得到極大的改變，但是這款發動機的換擋邏輯比其他幾個要差一點。所以導致油耗會高一點。 底盤方面個人覺得這幾款的底盤是同級別中最好的3個，邁騰應該是大眾PQ45平臺，和奧迪A6是一個平臺的。蒙迪歐底盤和沃爾沃S80一個平臺是EUCD平臺的產品。全新君越和凱迪拉克XTS是統一平臺產品。 車子用料方面個人覺得帕薩特，邁騰，蒙迪歐差不多，君越略好一點點。原因是，君越的底盤懸架前后下擺臂及轉向節等都是鋁合金材質的，發動機引擎蓋也是鋁合金材質的。雖然用了那么多的鋁合金減輕重量，但是車重還是達到了1.77噸，當然用料是十足的，但是油耗也是要付出的。而且通過拆車坊介紹，也可以看出來，和君越線路保護等一些地方也是要略好過其他幾款車子。 純粹手打，希望能幫到你，望采納！

回答者：ruolu84912016-05-29 00:00