提問者:dodobeibei2013-06-24 00:00
在轉向時由于助力泵阻力增加發動機負荷就會增大,因此很多車設計有助力補償裝置,在轉動方向盤時會給發動機轉速提供補償。
回答者:richardoy2016-06-24 00:00
怠速不穩,主要是發動機內汽油燃燒不充分,冬天出現的幾率更大,可以試著怠速下熱車3-5分鐘,再上路,如果平穩了,就可以暫時不管它,等車輛保養的時候,清洗下噴油嘴之類的就可以了,平時可以適當拉高發動機轉速(4000轉左右),
提問者:bbcnnrkw2016-02-02
俺也是悅動,怠速是800轉是正常值,一般節氣門臟了就會抖,你可以看看別人的車比較比較。造成怠速抖動的幾個因素:1、皮帶張力(特別是正時皮帶)的調整,很多車出廠時沒調好,造成盲目找原因2、發動機固定機架(機腳)的調整,特別
提問者:xvy32013-06-18
您好,根據您的描述,可能是節氣門臟污或者怠速閥臟污或損壞。如果有油門拉線,建議清洗怠速閥試試,如果是電子油門的,建議清洗節氣門故障應該可以排除。希望我的回答可以幫到您
提問者:ynfy90262017-01-17
怠速運轉的時候發動機抖動嗎?方向盤有較強震動嗎?如果沒有那么這個轉速是適應你的這款車的
提問者:ciuxe2014-08-12
您好:根據您的車輛使用現象及車況,對于發動機怠速抖動現象,結合案例綜合分析,是屬于節氣門及進氣系統積碳的原因:1、進氣系統積碳;也就是在氣門座附近及怠速馬達周圍存在著大量膠質積碳,造成混合氣過濃和過稀。將會形成怠速抖動現
提問者:sqhpf2013-08-31
P0504-----制動燈開關或線路故障。P2192-----發動機較高負荷時混合氣太濃。
提問者:llh13503422016-09-20