提問者：qacl71912013-04-14 00:00
代步工具 足夠了如果日本車不進入中國市場，那么桑塔納要賣20萬一輛日本車讓德國車有了危機，不像上個世紀80 90年代 桑塔納壟斷中國車市。
日本車的確挺好開的，但是感覺就是車特別的輕，我經常開飛度，也開過逍客，本田CRV，馬自達62.0自動轎跑，絕對真實感受，車還可以，尤其感覺馬62.0,但是高速的時候聲音偏大，飛度的剎車偏軟，捷達也軟，我自己是富康，將來想換速騰或明銳1.8T，感覺操控性低速的時候如本車真好，但上了高速飛度就明顯不行了，130公里車很飄，CRV120以上噪音真的很大，但真是省油，2.4的排量還不到10個油，挺厲害的。逍客還可以，表面的科技含量很高，但是提速一般，馬6不錯，操控真的不錯，剎車也挺好的，我開寶來1.8的（05年17萬的手擋車）感覺很棒，但是日本車跟德國車的開得感覺不一樣，德國車感覺很沉，日本車開得感覺很輕，尤其在加速的時候，沉穩讓你放心加速，輕的感覺就是確實快啊，但心里沒譜，日本車感覺除了VVT就沒別的現金技術了，但是德國車包括君威的雙渦輪就先進多了，我不懂，但是日本車的銷售介紹都是車內的豪華配置說的多，德國車介紹的發動機艙比較多，其實各有千秋吧，我也不是很懂，但是我不太喜歡日本人看不起中國人，所以在價格、性能、維修、油耗、安全相差不多的情況下，我選德國車，再選中國車(如果中國車質量不錯的情況下)，再選美國車，再選日本車
回答者：cocadou2016-04-14 00:00
在4S店試駕馬自達星騁2.0AT，為何感覺剎車偏軟，要踩較用力、較深才有剎車，且制動不明顯。我開過騏達、逍客、天籟、現代、奧迪，剎車輕踩下去就制動了。 提問時間：2012-10-31 22:08專家回復： 對于您說的問題
提問者：lijian24w2014-12-12
建議選奔騰X80。奔騰X80搭載的是2.0L或2.3L發動機。該車型實現了諸多創新和突破，尤其是整車造型和操控性；底盤采用了同類車型中首創的前后獨立懸架。X80最出彩的設計當屬車的尾部的“x”線條造型，讓人過目難忘。內飾
提問者：匿名網友2013-12-23
卡羅拉：外觀大氣，內飾尚可，油耗還行。但是其后部空間略小，減震不太理想，近期諸如“剎車門”等負面新聞易讓人產生不快； 軒逸：長相秀美，內飾精致，縱向空間理想，乘坐舒適，但是外觀瘦高，影響操控，而且輪胎尺寸不對，急剎
提問者：etcsy052013-06-20
首先給您介紹一下瑞虎相關信息： 《奇瑞瑞虎》 優點： 性價比高、空間大、油耗低、維修價格相對低廉。 缺點： 裝配工藝差，異響、接縫處間隙大不均勻等；故障率高。 外觀方面： 瑞虎3外觀較時尚，車身短而高，視野開闊，泊車方便
提問者：wxd83112015-10-07
北京現代ix35 ix35外觀時尚、空間寬裕、配置豐富、動力不錯，這些特點都備受消費者喜歡，除此之外，較為合理的定價也成為征服廣大消費者的又一殺手锏。不過與競爭對手相比，它的品牌影響力不高、操控一般，且胎噪大、減震偏
提問者：2014-06-25
最大優點：外形前衛張揚，內飾簡潔實用，做工精細，空間充裕，操控舒適，燃油經濟性較好，性價比高。 最大缺點：動力較弱，配置不足，異響抖動等維修問題較多，返修率較高。 外觀逍客外觀結合SUV、HB、CROSS等設計元
提問者：andycwz2015-12-19
