提問者:feelincgood2016-03-10 00:00
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱:“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的!薄 「邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢! ∫虼,清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在,具體內容可以百度詳細了解
回答者:zdragonangel2016-03-12 00:00
變速箱出現沖擊,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者:djx9003082015-11-20
我哥的也是.這情況正常.發動機強制暖車呢~都-7度最起碼暖車5分鐘.另外水溫很低的話2.5s銳志行車油耗回高達百公里20升以上.
提問者:bairong79842013-04-29
銳志本身著車后怠速降的很慢,而且銳志的的檔把設計是梯形的不是直排,所以經過R檔時停留時間較長,加之轉速比較高,會有一個倒車的趨勢,所以有震動是正常的。 你從P掛D檔的時候,不要使勁掰檔把,輕輕一拉,順著檔把的勁走,這樣
提問者:syf525758552013-10-18
銳志普遍都有這樣的狀況.因為RZ是后驅,在自動換檔時,后全動就會有個空間活動.會產生頓挫感,感覺車象是抖了一下.這算是銳志的一個缺陷吧.你可以先啟動車,暖車3分種,等溫度表一跳,踩死剎車在掛擋,起步......這樣就好多
提問者:nrs866092013-11-03
我的是2.5新銳。 你踩剎車掛擋,車有時會抖一下,這是正常的。 其實新老銳志都存在波箱的缺陷,就是掛擋不順暢,深圳很多新銳車友都有這種情況,就是起步加速的時候銳志波箱換檔不順暢,有頓挫感。還有就是剎車時候車子速度沒有
提問者:thxco67042013-03-29
這個簡單啊,加QQ2583946652,我會幫你詳細解答,這都不是事。。!
提問者:jaff19432013-07-05