提問者：19g62014-03-24 00:00
你好。外觀改進據介紹，全新奧迪A4L專為中國市場研發了部分技術和裝備，包括：1、更寬敞的后排空間，車身比歐洲版長60毫米；2、舒適底盤，高于歐洲版A4底盤13毫米，從而達到更佳的舒適性和通過性；3、燃油識別系統，點火時可以自動識別燃油品質，達到最佳的燃燒效率，使發動機始終保持動力強勁與節能減排的高度平衡；4、為中國消費者量身定制的舒適座椅；5、更為精致的內飾和內外多處鍍鉻裝飾件，滿足中國消費者審美需求等。內飾方面奧迪A4L的內飾依然延續了奧迪家族式設計，做工精致和用料考究。A4L的中控臺能找到大量的與A6L通用的部件。稍向駕駛員傾斜的黑色中控臺，以及富有質感的黑色內飾，給人的感覺就是酷，仿佛置身于跑車之中。奧迪A4L內飾給人感覺更加偏向舒適，全系淡雅的淺灰色輔以仿桃木裝飾，顯得十分沉穩大氣。座椅通風一直期待的座椅通風配置在A4上也沒有出現[7]，但這是一很實用的配置，特別是夏天車在太陽底下曬的時候，燙得讓人跳起來，座椅通風功能是用利用風扇向座椅內內注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實現通風功能。乘客坐在座椅上時，身體后部與椅面緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液的排除，會使人體感到不舒服。通風功能有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐，身體于座椅的接觸面也會干爽舒適。市場上舒服駕的汽車座椅空調有這項功能。動態轉向系統全新奧迪A4L還配備了奧迪動態轉向系統，能夠根據行駛速度和所選擇的奧迪駕駛模式改變傳動比，低速行駛操作靈活，高速行駛操作穩重，可與ESP系統緊密協作，提高安全性能。通過雷達感應器與后視鏡LED警示燈的配合，提高了車輛行駛時的主動安全性。主動安全性全新奧迪A4L搭載了新型8速multitronic無極/手動一體式變速器，換擋更加平順，動力傳輸更加順暢，提高駕乘舒適性和燃油經濟性。此外，新一代quattro全時四輪驅動系統也裝備在奧迪A4L上，40:60的扭矩分配可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣，與ESP電子穩定程序密切配合提高了車輛行駛的主動安全性。操作模式全新奧迪A4L前軸向前移動154mm，帶來了更優化的軸荷分布以及更長的軸距，明顯提升車輛的操控性能及空間舒適性；轉向機下移，其位置更加靠近前輪，帶來了更為直接的轉動效果，操控更加精準靈敏；此外，在駕駛模式選項方面共有舒適、動態、自動三種設定模式，且不同模式之間選擇簡便，一鍵即可完成。動感車身設計全新奧迪A4L充滿動感的車身設計彰顯了奧迪在汽車設計領域的引領者地位。具有奧迪S系列特征的前臉設計、轎跑車般的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱，使其在車流中顯得動感而兼具優雅、沉穩而富有張力。這一設計也使A4L擁有同級車中最低的風阻系數——0.27，與歐洲版車型保持一致。代表奧迪最新設計趨勢的LED“飛翼”日行燈更成為全新奧迪A4L與眾不同的運動符號。前軸前移設計全新奧迪A4L采用了奧迪獨有的“前軸前移設計”，軸距長達2,869毫米，這種長軸距、短前懸的創新方案使A4L具有了50:50的理想前后負重比例（A4L 3.2FSI）和精確、靈敏的操控。A4L車身長4,763毫米（比上一代車型提升176毫米）、寬1,826毫米，具有超越同級轎車的969毫米后排腿部空間（比上一代車型提升約10厘米），甚至超過了一些標準版的高檔C級車，以一種前所未有且極為和諧的方式，將駕駛樂趣與乘坐舒適同時融入了一款中型高檔轎車。駕駛模式選項從來沒有哪項技術能夠像“奧迪駕駛模式選項”那樣，讓人在同一輛轎車上如此全方位地體驗“另一輛”駕乘風格截然不同的轎車。作為A4L選裝的一項奧迪獨創科技，“奧迪駕駛模式選項”與全新研發的“奧迪動態轉向系統”協同工作，可根據駕駛者的意愿改變發動機、自動變速器、轉向比的設定及其匹配模式。駕駛者可以簡單地通過轉換按鈕選擇“舒適”、“動態”或“自動”三種駕駛模式。
回答者：牛車網2016-03-24 00:00
頭枕兩個鐵柱下有個半圓小塑料，往中間推后即可抽出頭枕安裝坐墊了。
提問者：loveice3202013-11-12
我朋友剛買的A4L,他是舒適型的! A4l和Q5的發動機是一個! 但是調教不一樣,而且變數箱也不一樣,A4是無級變速,Q5是7速雙離合;A4是132KW,320N·m Q5是155KW,350N·m 主要是看你要用車做什
提問者：正文第167章2013-08-10
相當的不協調~如果實在配不上原色 建議看看 別的店 現在有翻毛的了那種設計更新穎 當然 價格不菲 不建議黑色 看上去很難受~
提問者：tongoxionggang2013-04-12
挨個說A4L如果是現款的話不推薦，老平臺而且產品周期末尾的品控也降低很多，優惠大但沒什么必要，再優惠也不是免費還要花錢對吧，何必買個現在產品力差的。換代A4我想不在你的考慮中所以再次不論，預算應該是超了。奧迪A6L同樣老
提問者：baqi12222013-02-14
我認為，在小的B級車也是B級車啊。 喜歡空間大，首選B級車。 討論空間沒什么意義。 帕薩特腿部空間大，僅僅是加長，但是橫向空間不如凱美瑞、雅閣，不寬大，對于駕駛者來說，帕薩特就比凱美瑞小。 我覺得加長車也沒
提問者：sherrycuih2015-11-12
沒必要，如不是原車打孔真皮，換上后直接坐也不舒服，包裹性不好，冬天涼夏天粘，還得買坐墊。不如直接買高檔坐墊，更顯檔次。包真皮最實用是包門側臉，這樣就不怕胳膊壓處發黑，也不怕果汁。 改后排出風沒什么必要，開空調時
提問者：kuiPjiangxing2013-07-16
