提問者：AMSVUxFutaba2015-12-29 00:00
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：chenxhedu12016-12-29 00:00
東風日產逍客車型分為自動擋和CVT無級變速器，對于掛檔中出現輕微頓挫感是正常的，主要原因是在選擇檔位時，油壓進入各個執行零部件的傳遞而帶來的輕微沖擊，在涼車時沖擊稍大一些，這主要是因為油溫低變速器進行壓力控制的情況，建議
提問者：wulin71752013-11-29
你的逍客是cvt的變速箱嗎，是就正常，在行駛在40邁左右時有頓挫感，它是變速箱電腦的程序里有發動機制動的程序屬正常現象。手動擋就不正常了，建議你到4S店檢查。
提問者：iehuzj62013-09-05
必須及時解決啊，否則變速箱的問題會越來越大。變速箱油高溫是導致變速箱問題的根源。高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，形成變速箱噪音，同時，油泥也會在變速箱內部產生，導致自動擋控制閥產生延遲，造成變速箱頓挫
提問者：linxueshuang2015-12-22
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：s19706935262016-01-13
東風日產逍客車型分為自動擋和CVT無級變速器，對于掛檔中出現輕微頓挫感是正常的，主要原因是在選擇檔位時，油壓進入各個執行零部件的傳遞而帶來的輕微沖擊，在涼車時沖擊稍大一些，這主要是因為油溫低變速器進行壓力控制的情況，建議
提問者：wander82662014-07-02
1、車輛行駛路面不平，一般車輛行駛在路面不平的道路時就會產生頓挫感，因為車輛在道路上下坡時行駛速度均勻，此時車內乘客就會產生頓挫感，這樣駕駛員可以通過選擇一些路面比較平坦的道路進行行駛解決。 2、駕駛技術問題，一般
提問者：123沒那麼簡單2016-04-19
