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問答

如何掌握換擋時機啊?

提問者:2013-04-13 00:00

各位高手我是明銳1.8T手自一體逸事版的車主,把小明娶回家后認真研究了用回手冊,其中有一點提到:早換檔可以降低油耗。對此本人有幾點不解 1、學車時教練車是手動檔的加檔過早能明顯感覺到車身發顫,發動機像在哭,手冊中卻提倡早加檔,納悶!早加檔對發動機有損害嗎?

最佳答案

1、學車時教練車是手動檔的加檔過早能明顯感覺到車身發顫,發動機像在哭,手冊中卻提倡早加檔,納悶!早加檔對發動機有損害嗎? 是對詞語的概念不同的理解問題,倡早加檔是指時間早,不要低檔磨蹭,并不是說低轉速換檔,還是要在發動機適合的轉速換檔. 2、為了嘗試早加檔的好處本人嘗試了幾次又有點迷茫,自動模式下不考慮換擋時機,在手動模式下2檔換3檔必須在車速達到30邁以上才能換擋成功,3當換4檔大概在40邁,4當換5檔大概在50邁左右,5當換6檔時55邁就能換擋成功,可是能明顯感覺到發動機聲音的變化,感覺換擋太早了,加到65邁再換6檔就好多了,沒有了之前的聲音.換擋時機該若何把握,從哪些方面判斷? 手自一體本質是自動檔,沒有任何手檔的特性,只是為了好賣的噱頭,3檔實際是3檔域,就是1-3的自動檔,什么時候加檔要看電腦的,有運動模式的打開后可以有" 加到65邁再換6檔就好多了"的風格了具體還是要看電腦的. 3.在手動當模式下,車速加不起來就無法向進檔這是為什么?在剛好滿足換擋車速的條件時就加檔是否會會傷害車輛。請各位高手賜教!!! 自動檔的控制"車速加不起來就無法向進檔".也由于自動檔的控制在剛好滿足換擋車速的條件時就加檔是不會傷害車輛的(自動控制范圍里面).

回答者:2016-04-13 00:00

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