捷達相關問題

• 我的05款捷達早上冷車啟動轉述不穩，忽高忽低，有放炮聲，持續1分鐘。哪位專家，高手 ...

  熱車時沒問題吧，怠數電機或者右路的問題，不是大毛病

  提問者：zilingfengshao2014-06-21

• 我的捷達早上冷車啟動轉速一千左右，為什么中午或者下午車曬了一天后，啟車轉速能達到一千四五？

  最好去4s檢查一下節氣門開度和水溫傳感器 這么新的車應該還在保修范圍內 電噴發動機暖機工況的轉速無需你考慮 電腦根據當時的情況自己去確定是否需要高怠速暖機 并不以你認為的暖和還是冷為標準 通常春秋天會在一千轉左右

  提問者：fangxing12bj2014-11-12

• 我的捷達CT早晨冷車啟動不好點火，好不容易著了怠速還不穩，已經確認不是節氣門的問題....各位專家請教，

  發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混和氣變濃，發動

  提問者：CR1632013-06-14

• 05款捷達伙伴最近早上冷車啟動以后轉速不穩，忽高忽低還有放炮聲，持續一分鐘左右，

  樓主，這種怠速值波動現象，是屬于進氣控制系統調整情況，正常情況下是線性調整的，而對于波動的原因，則是屬于進氣系統存有積碳的原因，建議去維修店進行清洗即可排除，屬于電控車型常見維修案例，易排除

  提問者：kychr2015-06-28

• 我的05年捷達春天早上冷車啟動起來一加油門就熄火，預熱5分鐘以上就正常了請各位專家看一下是哪兒的事，

  我是山東的，也是05年的車，也存在這樣的問題。換了汽油濾芯，清洗了噴油嘴，清洗了氣門，問題還是沒解決。銀子花了不少，問題沒解決，惱人呀。。，請高手幫助！

  提問者：dexter20102013-02-24

• 我的捷達早上冷車啟動轉速一千左右，為什么中午或者下午車曬了一天后，啟車轉速能達到一千四五?

  最好去4s檢查一下節氣門開度和水溫傳感器 這么新的車應該還在保修范圍內 電噴發動機暖機工況的轉速無需你考慮 電腦根據當時的情況自己去確定是否需要高怠速暖機 并不以你認為的暖和還是冷為標準 通常春秋天會在一千轉左右

  提問者：2014-08-25