提問者：qqaazz082013-11-17 00:00
主要是效果。
全車隔音包括：四門雙層、后備箱、底盤、四輪眉和翼子板、引擎蓋 四門雙層：使門板內部形成一個箱體，更有助于喇叭的發揮，并減少車門共振，降低風噪 后備箱：減少一定量的路噪和排氣管噪音，改善大空腔產生的共振 底盤：讓底盤更扎實，降低路躁 四輪眉和翼子板：最直接最有效的降低胎躁傳入車內的噪音 引擎蓋：阻絕部分發動機噪音傳入車艙，隔熱，防止引擎蓋老化和掉色，延長使用壽命 這些部位建議選用環保成分的丁基橡膠類材料來做，這種材料耐高溫，防水防潮，無任何異味，使用壽命可等同汽車使用年限，性價比很高的，采用ProoF More榮茂隔音減振材料做，能夠將原車噪音降低3-4分貝，也就是50%的區間，這些數據都是有據可循，絕對真實的。 或者你可以搜下“道聲汽車音響論壇”，里面也有捷達車型的隔音工程案例，全程圖解并有文字解說（告訴車友如何選擇放心的隔音材料以及注意問題），還有眾多車友交流他們的改裝心得，多跟他們交流下，肯定可以幫到你 。
回答者：kwsnb9882016-11-17 00:00
全新捷達較前款車型比較，針對隔音效果進行了改變。現在車內的隔音非常好。這和原配輪胎的高靜謐性有一定關系，無論何種車速和路況，始終處于可接受的范圍。
提問者：ShanWut4k2014-04-29
專業的美容店就能作。
提問者：ntsxy2013-07-30
捷達機艙做隔音有效果的，沒有什么壞處。做機艙隔音后，可以阻隔發動機噪音，而且還有保溫隔熱，保護原車漆面的作用。有些車型高配的自帶隔音棉，而低配的就沒有，可見現在車廠已將隔音棉當一項配置來看待了。
提問者：wauexna0q2015-02-02
捷達車的發動機噪音本身就比雨燕大。行駛的過程中，整體車噪應該也比雨燕要大，這個價位還可以選擇飛度，同樣是兩廂車，飛度的整體空間要比雨燕大（尤其是后排和背箱），而且隔音效果在這個級別里也不錯。
提問者：750327zhyw2013-11-24
這個問題在老捷達上可能存在，但是新捷達完全沒有擔心這個的必要，新捷達針對老捷達風燥大這一缺點，專門進行了改進。新捷達的車身頂蓋與側圍采用的是無縫激光焊接技術，大大提高了整車剛度。車身更漂亮，而且同時也降低了風噪，新捷達車
提問者：regusr2014-12-15
捷達要好一些
提問者：vaszy2015-10-12
