提問者：ttttttttt8122016-01-19 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產生磨損�！ �4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。 另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了“不拆修解決燒機油”的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：pstykhwx_67122016-01-21 00:00
氣門頂桿有響聲,分為氣門腳響和凸輪軸響兩種. 氣門腳響的聲音在缸蓋下面,發出清脆而有節奏的"噠噠"聲,響聲在任何轉速下都明顯,隨發動機轉速升高而增大.主要原因是由于氣門間隙過大造成的.可以用塞尺依次插入間隙檢查.
提問者：wefiffhe2013-03-07
進排氣影響不是很大. 樓上說的間隙不準的確. 它的氣門頂桿(挺柱)是液壓的，無法調整，只能更換，并且有時不是挺柱磨損而是挺柱底座磨損，這時就需要換缸頭 如果響聲不是很大，不要換它;如果聲音實在大的很，或者由此引起了
提問者：q2459405952013-09-06
三歲爺 關于您咨詢的問題，分析原因有可能是車輛發動機在冷啟動時，機油壓力低造成氣門頂桿頂端潤滑不良，氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑，從而出現異響。今近期北京市的氣溫很低，您可以先更換低溫啟動性好一些的機油試試，如5w-3
提問者：wffsx5202013-04-09
1、乏油的狀態，潤滑油不能很好的潤滑氣門機構部件，使得金屬與金屬直接接觸。主要原因是管路不通暢引起，或者潤滑油粘度太大，泵送性不好，另外機油濾清器和空濾也是原因之一。 2、氣門漏氣的響聲。在高負荷、低速時較明顯，特別
提問者：pda001pda2013-06-09
您好，很高興回答您的問題，捷達5v是捷達老款的20氣門發動機，這款車當時主要用在捷達王車上。
提問者：2016-07-15
只有更換液壓頂桿！58車
提問者：a1180052016-02-12
