捷達相關問題

• 捷達熱車熄火后難啟動是什么原因?

  噴油嘴洗一下 火花塞換一下就基本好了。冷車油噴的很多 所以噴油嘴堵一點問題不大 熱車后噴油少，再加上堵了 基本噴不出什么油來 所以不好啟動。

  提問者：dhnjhj2013-10-01

• 捷達熱車不好著車是什么原因

  王碩 至于您說的熱車不易著車的問題，主要可能是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不

  提問者：taml18932013-05-25

• 捷達熱車怠速極高的原因

  你這車出現的問題，很明顯是節氣門問題，可能節氣門閥體壞了，可能節氣門需要做匹配。建議1.用汽車電腦檢測儀檢測一下發動機故障碼，根據檢測到的故障內容進行維修，壞了的部件必須更換。2.重新做節氣門匹配與自學習。

  提問者：Tamero2013-03-15

• 捷達冬天熱車尾氣很重是什么原因

  如你所說,現在你的車應該耗油量大且動力不如以前,請問有冒黑煙嗎?有則是混合氣燃燒不充分,檢查高壓分線是否阻值過大與跳火強度,一般應為白色或白藍色,檢查噴油嘴是否滴油(漏油),可用(一般斷火表現并不明顯)斷油法,逐缸拔掉噴

  提問者：huaifeng35972015-11-24

• 捷達車熱車怠速不穩

  1、怠速開關不閉合 診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若

  提問者：longds8882013-03-17

• 大眾新捷達熱車剎車抱死是什么原因

  剎車總泵回油過慢，導致所有的剎車油積壓在總泵到分泵的那段管子上。另外一個是后輪剎車分泵導向肖的里邊的橡膠因熱脹冷宿的物理現象造成。到維修廠全面撿查剎車系統為好。

  提問者：ecvvchendong2016-04-28