科魯茲相關問題

• 科魯茲手動換擋頓挫

  油離配合有問題，一般情況下，一進二時不必太要求轉速，基本起步就能換，有些司機因為一檔車速慢，再換二檔浪費時間，直接二檔起步的。二進三時基本車速高于20邁就行，盡管從理論上講有些拖檔，但絕對不會有頓挫。每種車因為變速箱調校

  提問者：uqvd05442013-09-11

• 科魯茲自動擋換擋頓挫感越來越嚴重

  通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了，容易出現這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉和低轉換擋不

  提問者：hgnv6k1xrn82013-09-07

• 自動擋汽車在起步的時候會有一下頓挫感。很強烈。不管是否是熱車。都這樣。車是雪佛蘭科魯茲2015款經

  　　自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：lb4695907982015-10-15

• 我的科魯茲在低速的時候頓挫感非常強烈你們會有嗎？換擋的時候也會出現什么原因呢?

  科魯茲有這個問題，主要原因還是在低速力量不夠，09款的更突出一點，發動機調校時動力后置了一些，導致低速低檔力量不夠 可以適當高一點轉速換檔，低檔時油適度大一點，可減少頓挫感

  提問者：KORET2013-11-26

• 科魯茲1.6 se 手動，3萬公里，最近換擋提速時車身就頓挫，非常強烈，已跑了幾箱加過清潔劑的97#油，還是沒

  檢查高壓線和三元催化。還有汽油濾芯!

  提問者：pf127766092013-09-09

• 科魯茲自動檔低速行駛的強烈頓挫感哪里來的？

  加汽油用高一檔標號，加減速頓挫都沒了

  提問者：jahleel2015-04-16