科魯茲相關問題

• 科魯茲手動換擋頓挫

  油離配合有問題，一般情況下，一進二時不必太要求轉速，基本起步就能換，有些司機因為一檔車速慢，再換二檔浪費時間，直接二檔起步的。二進三時基本車速高于20邁就行，盡管從理論上講有些拖檔，但絕對不會有頓挫。每種車因為變速箱調校

  提問者：uqvd05442013-09-11

• 科魯茲急加油頓挫無力

  老款還是新款？老款科魯茲是這樣的，一二檔有點肉三檔有驚喜，但是達到120給油提速還能表現不錯！新款不清楚！

  提問者：藝術乞丐m2016-08-27

• 科魯茲急加速頓挫熱車沒有

  估計你是自動檔的啦。頓挫這個在科魯茲是比較正常的。主要體現在換擋上。你要急加速必須要深踩油門，ecu就判斷你是要獲得高速度，所以必須降檔，這時候頓挫就來了。你可以看一下轉速表就知道了， 小科一般要超車急加速建議換到手動

  提問者：mpnvrkdyeq2016-01-02

• 科魯茲1.8頓挫感怎么處理,有時爬坡感覺車很重。

  我也是車主，科魯茲這個車采用的是電子油門，不合適大腳油門，電子油門就這個特點，頓挫感是沒辦法完全消除的，只能是平穩加速，爬坡的話只能多給點油，科魯茲中段加速還是很不錯的，車無完車，對我來說總體還是很滿意的！

  提問者：xxiangsy2013-07-08

• 據說 科魯茲的波箱頓挫感很強，具體就不贅述了，反正在全國很多地方都是這樣的情況，所以對于想買科魯茲的

  這個頓挫感 看你怎么理解了 簡單的說作為一款普通的變速箱 頓挫感是不可避免的 即便是大眾引以為豪的DSG都有頓挫感 簡單的說汽車變速箱 是幾個大齒輪 從小到大依次排列 每次換擋都是 發動機 轉速 降低后 再次提高

  提問者：ForeverChun2013-07-28

• 科魯茲加速都頓挫

  　　兩類原因：一般都是出現在手動檔，或者5速以下的自動變速箱。　　第一類：車輛本身問題，變速箱調教不夠準確；檔與檔之間速比差別大等等。速自動變速箱的頓挫感較明顯；如發動機供油不穩，或者轉速不穩也會導致輕微的頓挫感；　　第

  提問者：aesdaw0102013-10-18