提問者:藝術乞丐m2016-08-27 00:00
老款還是新款?老款科魯茲是這樣的,一二檔有點肉三檔有驚喜,但是達到120給油提速還能表現不錯!新款不清楚!
回答者:pbbref2016-08-29 00:00
我也是車主,科魯茲這個車采用的是電子油門,不合適大腳油門,電子油門就這個特點,頓挫感是沒辦法完全消除的,只能是平穩加速,爬坡的話只能多給點油,科魯茲中段加速還是很不錯的,車無完車,對我來說總體還是很滿意的!
提問者:xxiangsy2013-07-08
樓主啊,這個可能是發動機積炭或者是噴油嘴沒有正常工作,供油不足造成的。
提問者:dpsngembx62016-08-05
通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了,容易出現這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油,和變速器油,可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的,我的手動檔 更換以后,1和2檔難掛的問題好多了 高轉和低轉換擋不
提問者:hgnv6k1xrn82013-09-07
兩類原因:一般都是出現在手動檔,或者5速以下的自動變速箱。 第一類:車輛本身問題,變速箱調教不夠準確;檔與檔之間速比差別大等等。速自動變速箱的頓挫感較明顯;如發動機供油不穩,或者轉速不穩也會導致輕微的頓挫感; 第
提問者:aesdaw0102013-10-18
油離配合有問題,一般情況下,一進二時不必太要求轉速,基本起步就能換,有些司機因為一檔車速慢,再換二檔浪費時間,直接二檔起步的。二進三時基本車速高于20邁就行,盡管從理論上講有些拖檔,但絕對不會有頓挫。每種車因為變速箱調校
提問者:2015-12-07
原因如下:1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發動機嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油,在半離合的瞬間車會加速,完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔(特別是1換2)換擋時,油離
提問者:pbontd2014-05-28